《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
“3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”，这是恒大在2018年年报中对旗下新能源汽车提出的明确目标，也是恒大集团董事局主席许家印在造车规划上的野心彰显。
去年9月，大众中国CEO冯思翰在插电混动技术交流活动上谈到增程式技术时直接开怼，他表示，增程式电动车对于单车来说是个不错的解决方案，但对于整个汽车产业和地球的节能减排来说是个胡说八道和最糟糕的解决方案，
9月1日，中汽协公布了第二批新能源汽车下乡活动汽车企业及车型名单。据悉，第二批共有14家车企提供的36款车型参与，参与车型较第一批翻了一倍多。参与车型的增多，也相应地带动了配套电池企业数量的增加。
另外便是充电的便利性，刘晔的购车理由也是大部分准车主的想法。但不可否认的是，尽管前期新能源汽车存在续航不力、电池缺陷等问题，经过多年的发展，技术上的提升、国家政策的扶持，新能源汽车的增速势不可挡。
今年电池中国网在走访调研时了解到，风帆公司具备约3000万只铅蓄电池(含500万只AGM、EFB电池)年生产能力，是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车等国内大多数规模汽车制造商的常年合作方
组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，将“真金白银”的优惠直达消费者。
如何加快整车、充电运营、出行服务企业间的平台互联互通，且听国内最大的数字化能源开放平台——车主邦·快电联合创始人兼CEO于翔在2019中国加油站大会上给出的解决方案。
8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”） 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区
2021-05-24 13:05:01 中国城市能源周刊 作者： 张金梦 23日，山东省最大加氢站——山东泰山钢铁集团加氢母站在山东济南莱芜区投产运行。
下一步，将借院士专家团队来山东调研的契机，紧紧抓住新旧动能转换的有利时机，按照省委省政府的整体部署，深入推进氢能及燃料电池汽车产业的发展，探索出一条以能源变革带动工业经济高质量发展的有效途径。
此种模式,比燃油便宜,每公里成本大约0.35元;比充电快捷,一辆车只需3分钟就可以“满电复活”。新能源汽车换电到底如何操作?目前发展状况如何?它会成为新能源汽车发展的新趋势吗?
2020-04-26 14:27:23 新浪汽车-编译J.D.Power最近研究表明，就连汽车消费市场大户、特斯拉的老家美国也有70％的人从未使用过电动汽车，甚至有30％的人对电动汽车一无所知
4月，2023上海车展上，车联网等新技术成为关注热点；5月，天津举办世界智能大会，设置智能网联车体验区；6月，2023江西省车联网安全大会召开……今年以来，社会对车联网行业关注度不断提升，各地加快相关产业布局
新能源汽车产业的竞争是一场持久的‘马拉松’，‘各领风骚三五年’更是行业发展的新常态。” 长安汽车以阿维塔及深蓝两大电动品牌成功拓展新市场，以电动电气化实现品牌升级。
记者25日从安徽省经信厅获悉，2021年，安徽省汽车产量突破150万辆，其中，新能源汽车产量达25.2万辆，居中国中部第一，同比增长1.4倍，占全国比重7%。近年来，安徽新能源汽车产业发展势头强劲。
眼下，纯电动车存在的“里程焦虑”、安全隐患、充电不便等问题，这些问题仍未得到圆满解决。此时，氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐，成为新能源汽车的发展方向之一。
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