作为考核体系的数据提供方，e充网相关负责人告诉北京商报记者，目前e充网接入了北京市超过90%的社会公用领域充电设施，随着运营奖励考核政策的实施，公用领域的“僵尸桩”已大幅度减少。
二、氢能应用场景加速向工业领域拓展，产业链初步形成（一）氢气生产平稳增长，可再生能源制氢潜力大。2023年，我国氢气产量超3500万吨，同比增长约2.3%，占全球产量1/3左右。
2015-2020年，在新能源汽车保有量从3.6万辆快速增长至40万辆的背景下，全市充电桩数量由2.1万个增长至23万个，换电站数量由5座增长至159座，形成了桩站适度超前、车桩(站)协同发展的良好局面
随着新能源汽车推广和保有量不断提升，充电桩建设明显滞后、供应不足，已成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈之一。新基建发力新能源汽车充电桩，就是要补足这个短板。
2021-02-07 07:24:28 新华社 作者： 屈凌燕 记者从5日举行的浙江省“十四五”规划纲要新闻发布会上获悉，浙江将扩大清洁能源消费，加快电动汽车推广使用
新能源充电桩纳入“新基建”，成为国家基础设施建设的重点。 新能源汽车充电桩发展现状2019年6月，新能源汽车补贴下调，与之对应的是新能源汽车销量也开始出现负增长，充电桩新建速度随之下滑。
各有关单位：为深入贯彻落实习近平总书记关于中华版本传世工程的重要知识精神，留住工业记忆，弘扬工业文化，助力推动新型工业化，现开展工业和信息化领域中华版本征集工作，有关事项通知如下：一、工业和信息化领域中华版本定义工业和信息化领域中华版本
从整体布局来看，充电桩的建设与各省市新能源汽车发展情况有很大关系。如，北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北10个新能源汽车发展较快的省市，公共充电基础设施数量占全国的75.3%。
为促进我省电动汽车的推广应用，省发改委等8部门联合出台《加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2021~2023年）》，到2023年，全省确保新建成各类充电站96座、各类充电桩3万个，南昌、九江和赣州
目前市面上的公共充电桩可以分为快充和慢充两种形式。快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充采用交流充电，充电过程往往需要8-10小时。
而随着“新基建”成为2020年度热词，其中充电桩作为新能源汽车的配套产业，被纳入新基建成为国家基础设施建设的重点，可以预见，充电桩的利好政策还会陆续出台，并且将持续受到资本“青睐”，新一轮充电桩建设高潮正在到来
4月14日，国家电网公司宣布启动新一轮充电桩建设，计划投资27亿元，新增充电桩7.8万个。在给市场释放新一年投资信号的同时，也使充电桩概念股发力走高。
2020-04-02 08:02:01 北京日报 作者： 赵语涵 昨天，北京市公用充电设施数据服务平台e充网发布2019北京充电设施建设及充电行为分析报告。
2020-04-14 16:03:38 苏博特4月8日清晨，莆田平海湾F区海上风电场传来振奋人心的消息：由江苏苏博特提供灌浆材料及整体解决方案的国内海上风电领域最大直径嵌岩单桩首桩灌浆施工顺利完成
2020-08-11 09:01:22 电缆网全球电力与自动化专家ABB集团宣布投资3000万美元在意大利圣乔瓦尼·瓦尔达诺建设新的制造工厂以满足全球电动汽车充电桩的需求。
为有效扩大电动汽车用电服务半径，提高电动汽车续航里程，宁夏电力在全区建设完成333台充电桩，分布在商场、政务大厅、加油站、高速服务区、机场等处，以解决电动汽车日益凸显的充电矛盾。
一是支持充电桩进小区，方便私人充电。具体措施包括：1.鼓励居民区已有充电桩通过加装能源路由器等方式进行智能化改造，并按每桩200元标准给予财政补贴。2.支持自(专)用充电桩共享改造。
业内人士称,目前充电桩少仍是最大的制约因素。同时,因为济南不是新能源汽车补贴城市,在济南挂牌的新能源车近半是“洗澡车”,先要到外地挂牌,然后再回济南过户。
具体包括五类：（一）重点行业领域节能降碳技术，包括钢铁、有色金属、石化、化工、建材、机械、轻工、纺织、电子等行业工艺革新与流程优化技术，如短流程制造等；数据中心、通信基站、通信机房等领域节能和能效提升技术
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