众所周知，日本氢燃料电池汽车技术独步全球。今年，日本将开始从澳大利亚进口液态氢，这标志着氢能商业化迈出关键一步。日本的邻国——韩国最近则宣布研发氢能燃气轮机，研发成功后将建设燃氢火电厂，做到无碳发电。
柳州市中小企业招聘信息2025年第1期（总317期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心培育科收集、信息科整理发布
自2019年开始布局氢能的化工企业嘉化能源，在产业端先后与三江化工、空气化工、国富氢能、上海重塑、浙能集团建立战略合作，打通氢能各环节;资本端与国投聚力建立战略合作，助力氢能产业化。
令氢能业界颇为惊讶的是，这份前后历时13年打造的征求意见稿，正文之中全无氢能字样踪影，在附则中才能找到氢能的痕迹，作为术语“能源”一词注释时列举的诸种能源种类之一出现。
“碳达峰、碳中和”目标的确立，使新能源在市场上受到新一轮追捧，其中氢能成为关注的重点之一。那么，在政策加速落地，巨大蓝海市场打开之际，氢能将向何处去，未来之路如何前行?
1月24日，嘉兴市经济和信息化局发布《嘉兴市推动氢能产业发展财政补助实施细则》的通知，其中在氢能产业领域扶持方面，指出2025年底前，对完成竣工验收并取得相关许可证、日加氢能力在500kg以上的固定式加氢站或综合供能站
在日前举行的2019中国汽车影响力论坛暨《中国氢能产业政策研究》成果发布会上，中国科学技术协会主席万钢表示，脱碳加氢和清洁高效是能源科技进步的大趋势，氢能和燃料电池技术正成为全球能源技术革命的一个重要方向和各国未来能源战略的重要组成部分
2019年，中国氢燃料电池系统装机量前五主要为上海重塑、亿华通、清能股份、国鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中国氢燃料电池装机量的79%。
其中资助计划包括310个新的氢气加气站，政府还将制定使用法规。韩国政府于2019年1月发布“氢能经济发展路线图”，旨在大力发展氢能产业，以引领全球氢燃料电池汽车和燃料电池市场发展。
西班牙正计划实施《国家能源和气候计划(2021-2030年)》，并就《能源存储策略》和《可再生氢路线图》征求公众意见。
印度石油部副部长Rameswar Teli在一份文件中提到，印度正计划推出国家层面的氢能政策，将强制要求印度各界使用绿氢，以逐步替代炼油业和化肥业中使用的化石燃料。
4500万元，2020年上半年又获中金资本5000万投资;上海氢晨获A轮战略投资，150kW电堆已获得公告，万台级产线将投产;骥翀氢能推出MH170系列大功率电堆产品;新研氢能电堆产线全线调通，具备正式投产条件
记者从中国航天科技集团六院获悉，由该院101所研制的我国首套具有自主知识产权，基于氦膨胀制冷循环的氢液化系统，近日调试成功，产出液氢、仲氢含量97.4%。
7月3-4日，“2019高工氢电产业高峰论坛”在上海浦东嘉里大酒店3楼浦东厅举行，在氢能专场的圆桌对话中，由高工氢电董事长张小飞主持，邀请来自氢能产业上下游的10家氢能企业负责人就氢气的制、储、运及相关核心零部件等话题展开了针对性的分析与探讨
氢能汽车正成为国内新能源车市又一热点。近日，工业和信息化部表示，将支持发展零碳排放的氢气发动机，“下一步还将积极配合相关部门制定氢能发展战略。”
3月29日，长城宣布投资50亿到氢能领域的研发当中;同一日，中石化宣布建设1000座加氢站，要打造中国第一大氢能公司;3月31日，3400亿市值的光伏龙头，隆基股份创始人李振国亲自带队布局氢能，要利用光伏造氢
2020-09-17 12:11:11 5e9月16日,由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)联合发起的首届“氢能与燃料电池技术创新奖”在“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会”(FCVC
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