全球首席执行官(CEO)主导的清洁能源利用计划——韩国版的氢能理事会(Hydrogen Council)于9月8日正式成立，旨在将韩国各大企业联合起来，促进向氢经济的转变。
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏在9月26日举办的第四届国际氢能与燃料电池汽车大会的发言中作上述分析。当前，绿色、低碳、可持续发展已经成为全球的共识。
去年，张家口投运74辆氢燃料电池公交车，投运车辆数量位列全国首位，今年计划增加100辆。这是张家口致力于打造国内领先氢能城市的一个缩影。
2021-07-15 09:27:37 中国石化报 作者： 刘江波 7月11日和13日，中国石化集团公司在北京先后与中国航天科工集团有限公司、国家电力投资集团有限公司
报告对我国285个城市的氢能发展潜力进行了研究，发现全国城市氢能发展呈现明显的空间集聚效应，主要集中在长三角城市群、山东半岛城市群、京津冀城市群、粤港澳大湾区和长江中游城市群。
2023年德国汉诺威工业博览会于4月17日至21日举办，今年展会的主题为“工业转型-创造不同”，绿色氢能(简称绿氢)新技术、新产品成为各方关注焦点。
据中国工程院调研数据，山东省在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。
，形成了以大学研究院所为主，涵盖制氢、储氢、氢安全及燃料电池技术的研发体系，并以分布式能源领域、移动通信基站以及城市客运、物流等商用车型为先导开展了规模化示范运行，并带动了广东、江苏、湖北等多地，以资本为纽带
“2050年氢能在我国终端能源体系中将占10%-15%，成为我国能源战略重要组成部分，与电力协同互补，共同成为我国终端能源体系的消费主体，可以带来十几万亿的新兴产业。”中国工程院院士干勇这样说。
2021-01-12 08:23:48 科技日报 作者： 李山 能源方面，2020年德国高度重视“绿色氢能源”，将氢视为德国能源转型成功的关键原材料，发布总投资90亿欧元的
9月3日，以“低碳发展 氢赢未来”为主题的2022年太原能源低碳发展论坛氢能经济发展论坛(以下简称论坛)在太原举行。来自国内外的专家学者汇聚于此共话碳达峰碳中和目标下氢能产业发展问题。
在氢燃料电池轿车方面，目前韩国的累计产量为1800辆，政府计划到2022年将累计产量提升至8.1万辆，其中6.5万辆面向韩国国内市场，1.6万辆用于出口，并使膜电极组件、气体扩散层等主要零部件的国产化率达到
《中国氢能产业基础设施蓝皮书》提到，到2030年，氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分，产业产值将突破1万亿元;国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池汽车达到100万辆。
而常年位居其榜首的，正是国内“氢能第一股”亿华通。它和雄韬股份、国鸿氢能、重塑科技等企业一样，诞生于国内密集出台氢能产业规划之前，在赛道中的含金量相对较高。
是中国长江以南最大的煤炭资源基地，素有“西南煤海”之称。作为煤炭资源大市，六盘水是中国重要的能源基地和西电东送基地，每年为中国输送大量的煤炭资源和电力资源。
11月28日，在第7届中国(常州·金坛)电池新能源产业国际高峰论坛上，明天氢能科技股份有限公司(以下简称明天氢能)创始人、董事长王朝云坦言，现在氢能确实遇到了很好的机遇，无论是国家层面还是地方层面，对氢能产能重视程度日益提高
该全球首艘液化氢运输船“SUISO FRONTIER”正式启航，目标是将在澳大利亚生产的氢气安全、高效地运输到日本，以满足日本当地的氢能需求，是世界上首次将氢气液化并远距离输送的商业化项目之一。
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