加氢站产业发展基础设施先行，加氢站和氢气作为燃料电池车产业重要的原料及基础设施，是氢能源产业上游制氢和下游用户的联系枢纽，其布局和建设是燃料电池汽车商业化发展的突破口。
事实上，这已经是比亚迪插电式混动车型连续第6个月出现销量下滑，今年1-7月，比亚迪插电式混合动力车型累计销售5.15万辆，同比下降10.41%。
2019-08-09 13:47:55 中国新能源网该表显示了有多少燃料电池汽车已售出和出租，有多少燃料电池公共汽车在路上行驶，以及加州有多少加氢站在运营。
天海工业四型瓶事业部总经理张增营前不久在接受高工氢电调研时表示，目前高端碳纤维材料紧缺已经成为制约我国储氢瓶乃至燃料电池供氢系统发展的掣肘之一。
近日，日本汽车厂商本田宣布，自2021年8月开始，终止以氢气为燃料的氢燃料电池车(FCV)的生产。无独有偶，今年年初，日产也宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发FCV计划，将力量集中于发展电动汽车。
自治区科技厅转发科技部国际合作司关于发布国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”等重点专项2025年度第一批项目申报指南的通知（桂科发〔2024〕262号）各有关单位：现将《科技部国际合作司关于发布国家重点研发计划
2020-01-17 08:41:31 能源界网一家处于氢能技术前沿的苏格兰公司正在与一个欧洲项目合作，将海水转化为岛屿地区可使用的可持续氢燃料。
2021-04-01 08:08:00 中国能源网武汉—昨日，林德在湖北武汉国际会展中心举办的第九届中国食材电商节(CIEF 2021)上盛装亮相。
2019-10-08 11:20:07 《中国改革报》 作者： 吴昊 陈大英 氢能正迎来重要的发展机遇期，应以氢燃料电池汽车产业发展为突破点，大力发展基础配套产业“氢能与氢燃料电池是可再生能源发展的一大支柱
氢能卡车是实现零排放运输的重要实践，相对于纯电动重卡车，氢能重卡续航里程(稳定500公里，而纯电动重卡200公里以内)、双重供电模式(氢能重卡的燃料电池和动力电池两套系统可以独立工作)、重载启动(燃料电池和动力电池两套系统可以实现启动和制动的电力输出互补
2020-10-09 10:54:35 淄博市工业和信息化局 9月29日上午，淄博能源加氢站暨燃料电池客车投运启动仪式在张店区昌国东路诚挚燃气第一加气站成功举行，市委常委
碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?新能源汽车如何化解“原材料之困”?
氢储运、氢应用优势，在氢能交通和绿氢炼化两个领域发力“替代减碳超千万吨”绿氢年减排 CO2 规模 1,000 万吨以上促进全产业链合作近年来，围绕氢能和燃料电池汽车产业，中国石化战略性投资氢燃料电池公司
(三)培育国际化氢能创新高地整合青岛氢能技术创新力量，聚集高端创新要素，建立科技创新支撑体系，重点突破燃料电池汽车整车开发、燃料电池动力系统集成、燃料电池电堆、核心零部件、关键材料等氢能核心技术，依托青岛国际院士港等研发资源建设氢能与燃料电池核心技术孵化园区
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