在整体氢燃料客车保障车型中占比63%，创氢燃料客车服务国际级体育赛事规模最大、车型数量最多的纪录。其中，欧辉BJ6122可实现一次加氢只需15-20分钟，即可续航600km以上。
氢气和氧气可以通过燃烧产生热能，也可以通过燃料电池转化成电能。氢气不仅来源广泛，还具有导热良好、清洁无毒和单位质量热量高等优点，相同质量下所含热量约是汽油的3倍，是石油化工重要原料和航天火箭动力燃料。
2020-04-21 09:02:30 中国能源报 作者： 李玲 继河北省发改委发布《河北省2020年氢能产业重点项目清单（第一批）》后，四川省经信厅近日也发文称，将编制印发
探索在氢能应用规模较大的地区设立制氢基地发改委在《规划》中提出，结合资源禀赋特点和产业布局，因地制宜选择制氢技术路线，逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的多元制氢体系。
中国新能源汽车技术路线得到全球认可记者：回顾新能源汽车发展历程，您觉得我们取得的最重要的成就是什么？陈清泰：新能源汽车产业化，我们先走了10年。
跟踪管理重点氢能项目青山区，华中地区重要的钢铁和化工产业基地，制氢优势得天独厚。由于国家明确将氢气纳入危化品管理范围，因此氢能生产企业必须进入合规的化工园区。目前，青山区拥有武汉市唯一的合规化工园区。
NEL Hydrogen一直希望有半集中化的制氢，指通过水电解制氢设施，或者通过其他的制氢设施，在一两百平方公里的范围之内，有集中化的制氢，然后再根据工业的需要、交通的需要，在半径两百公里范围内配送，这是比较经济的方案
北极星氢能网获悉，11月24日，云南省首座加氢站——中石化云南石油丽江环城东路北油氢电服综合加能站首次加氢成功，正式具备车辆加氢能力，标志着我省能源绿色低碳转型迈出重要一步。
2019-10-22 11:29:02 石油科技论坛氢气是一种清洁的二次能源，也是一种重要的储能介质，随着全球能源消费向低碳化转型的进程加快，氢能逐步成为国内外能源及相关行业关注的焦点。
11月15日，由盖世汽车主办，常熟国家高新技术开发区指导的2019全球燃料电池汽车产业论坛上，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉提出，氢燃料电池乘用车商业化至少还需十年。
按这个规模计算，现有的长管拖车运氢方式可能不再适用，我们需要考虑更先进的管道运输方式。”中国钢研科技集团的一位负责人在日前召开的氢燃料电池及加氢站设备发展论坛上作出上述判断。
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