据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》估算,2030年我国氢气的年需求量将从3342万吨增加至3715万吨,2060年则增加至1.3亿吨左右。
中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在作大会报告时表示,氢能在新能源革命中占有战略地位,其意义在于可以解决可再生能源转型中的大规模能量储存与多元化利用需求。
2019-12-06 09:33:22 全国能源信息平台在迎接氢能源时代来临的过程中,与车用能源密切相关的油气行业更需提前介入,早做规划,抢占行业制高点,为氢能源的爆发性推广做好充足准备。
此外,氢气还存在易挥发、易燃的特点,在运输方面还存在“氢脆”现象,存在对输配管道和容器产生破坏的潜在风险。这也对氢能设备的安全性提出了更高的要求。
伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善,我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟,业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链,加快关键核心技术攻关,为推动新能源汽车“氢”装上阵奠定坚实基础。
“统筹布局建设加氢站,有序推进加氢网络体系建设。”这是我国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》 中重点描述的内容。
氢能是一种绿色、高效的二次能源,具有热值较高、储量丰富、可再生、清洁无污染、来源多样、应用广泛、利用形式多等特点。氢能既可提供能源,同时也可满足资源、环境、可持续发展要求。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展柳州市第十八届中小企业服务月企业家学法暨民营企业清廉合规建设活动(军创企业专场)的通知各有关单位:为认真学习习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻落实党的二十大精神
第一元素网摘取其主要观点以供读者参考。李骏未来氢燃料电池应该向降成本技术突破1、我们应抓住国家开发燃料电池汽车示范应用的契机,推动科技创新驱动和市场示范相互结合。
从理论上来看,在超高压下得到金属氢是可能的。一旦梦想成真,将给世界科技带来革命性变化。不过,要真正得到金属氢样品,还有待科学家们进一步研究。
从理论上来看,在超高压下得到金属氢是可能的。一旦梦想成真,将给世界科技带来革命性变化。不过,要真正得到金属氢样品,还有待科学家们进一步研究。
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