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站建设再提速!我国燃料电池业驶入“快车道”?

中国石化相关负责人表示,前,中国石化正在启动建设的加有5个,包括已经投入使用的广东佛山加油加站、年内投入运营的广东云浮加油加站,以及广东即将建成的3-5座加站。

2019-08-29

源安践行科技创新 推动能产业融合发展

我国在低碳技术研发方面还面临诸多困难,如缺乏完整、有效的法律政策支持体系;低碳技术还没有形成稳定的政府投入机制。

2022-11-02

中国能联盟发布《可再生100行动倡议》

时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际,中国能联盟发布《可再生100行动倡议》,力争到 2030年实现国内可再生能源制装机规模达到100吉瓦。

2021-09-24

韩国政府颁布《促进经济和安全管理法》

第四条(与其他法律的关系)(1)关于安全管理,在《高压气体安全管理法》、《城市气体法》和《液化石油气安全管理和商业法》中所规定的事,不适用于本法。

2020-03-10

东华能源400亿元 拟打造能源产业链

,投资建设丙烷资源综合利用总投资约400亿元。

2019-08-21

关于开展《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备录》推荐工作的通知

工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 生态环境部办公厅关于开展《国家工业资源综合利用先进适用工艺技术设备录》推荐工作的通知工信厅联节函﹝2025﹞20号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团工业和信息化

天津市市长:推进能利用 打通能产业链

张国清来到中国石化天津分公司,了解布局、业务进展、增资扩产等情况。

2020-07-07

英国加大清洁能投资 欲成为世界能领域领导者

在资金支持方面,报告建议英国政府在下一个支出审查期内,为制、储运和能应用提供10亿英镑资金支持。

2020-05-19

澳大利亚宣布启动全新3.6吉瓦光伏制

这个名为“太平洋太阳能”(PacificSolarHydrogen)的将加入已公布的、越来越多的澳大利亚国家吉瓦级绿色之列。

2020-06-16

能驶入发展快车道:我国加快推进能产业布局

国家能源局综合司印发的《关于做好可再生能源发展“十四五”规划编制工作有关事的通知》将应用能技术纳入“十四五”可再生能源发展主要任务和重大布局。

2020-09-21

全球最大一体化太阳能电解水制开建

2020-04-20 08:44:39 中证网   作者: 何昱璞  4月17日,高端煤基新材料领军企业宝丰能源(600989)开工建设全球最大规模一体化太阳能电解水制储能及综合应用示范

2020-04-20

俄乌冲突下德国能发展计划:12个清单

气的政治动力来自于为新的能源政策设定的路线。在许多欧盟国家,国家能战略和行动计划前正在提出或正在制定。欧洲的正在实施并建立了跨国界的伙伴关系。

2022-08-01

打造“东方岛” 青岛市发布能产业发展十年规划

我市工业副产资源多、能技术研发储备好、应用场景丰富,具有能产业发展基础。

2020-12-15

能源的利与弊!

压力问题加剧了能的另一个问题;像汽油一样,是高度易燃的,但与气体不同的是,它没有气味。传感器必须在气燃烧之前检测到泄漏。另一个问题是需要提供足够的加油站来供应全国所有的动力汽车。

2020-04-29

能占能源比重提升 电解水制行业将高速增长

前,能在全球能源占比仅0.1%,根据全球主要能源研究机构预测,2050年能占比将达到12-22%,空间广阔。并且能在碳中和背景下战略意义突出,全球政策向能高度倾斜,增长确定性强。

2023-03-31

英国科学家研发双倍电解制,光伏制应用有新招

根据国际可再生能源署IRENA预测,可再生能源制将很快成为许多新领域应用中最便宜的选择,德国、法国、荷兰、奥地利、日本、澳大利亚、加拿大、中国、英国和美国正在建设几个大型的绿色

2019-11-05

广州市黄埔区:落户最高奖励1亿元

作为广州乃至粤港澳大湾区实体经济主战场,黄埔区、广州开发区加速能布局,于2019年8月出台“能10条”,在全国率先实现全产业链扶持,综合扶持力度属当时全国最大,前已兑现补贴超1200万元,推动区内能人才

2021-07-09

全国标委马林聪:气制储运标准体系缺乏与完善

据马林聪介绍,截止前,我国已经有24个省份46座城市对能产业展开布局。燃料电池企业产销也已由2016年的629辆激增之2019年的3022辆。

2020-07-20

中石化加紧能布局:两年内建设运营10-20座加

京津冀2-3座加站已立“这四个地区中国石化的气的产量比较丰富,而且我们相应的加油站配套设施网络也比较健全。”中国石化油品销售事业部副主任张毅在中国能产业与能源转型发展论坛上说。

2019-06-25

燃料火车来了!能源革新欧洲铁路运营模式

2018年9月,两列iLint燃料电池列车在德国北部成功投入运营。一次加续航里程达1000公里,可与传统列车的续航里程性能相媲美,iLint燃料电池列车各指标表现可谓十分亮眼!

2020-05-11
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