3月下旬,新能源汽车掀起涨价潮,刚刚过去的一周时间内,包括小鹏、哪吒、威马、零跑等在内的多家新能源汽车厂商发布提价公告,涨幅从三千到将近三万不等。
但,如要进一步解决隐性的、精细化的问题,则需要工人也成为“数字人”。例如,工人、组长、车间主任,是否也能以某种方式动态掌握产能、瓶颈工序、生产能率、稼动率,甚至提出方案进行优化?
近期,140 位世界顶级风电专家接受了调查采访,展望了2035年的风电未来。无论是陆上风电还是海上风电,预计未来的风电成本将显著下降,风电机组单机容量将持续变大。1.
提供人工智能应用所需的基础数据、计算能力和模型算法,为市场主体开发同步课堂、远程手术、远程监护、数字旅游、实时调控、演艺直播、高清视频通讯社交等应用提供支撑。
加快突破风光水储互补、先进燃料电池、高效储能与海洋能发电等新能源电力技术瓶颈,建设智能电网、微电网、分布式能源、新型储能、制氢加氢设施、燃料电池系统等基础设施网络。
为降低积分供需失衡风险、保障积分价格,新政策建立了企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制,企业传统能源乘用车燃料消耗量达到一定水平的,其新能源汽车正积分可按照50%的比例向后结转。
2019-06-27 09:56:59 SOLARZOOM光储亿家近日,根据美国贸易代表办公室(USTR)的裁定,双面太阳能组件的进口已被排除在“201”关税条款之外,这类产品在进口美国时将免除
不能因为疫情影响员工的正常生活!”项目党支部副书记、工会主席金显龙提出,在做好疫情防控的前提下,尽快重启雷锋理发室。哪里有困难哪里就有雷锋志愿者!
作为疫情中为数不多的逆势而上的行业,新能源行业在国内外气候目标的加持下仍然维持了快速增长的局面与趋势,但身处其中,大部分从业者过得匆忙而又辛苦,挑战与动荡仍在考验着行业。
现实也是如此,根据EnergyTrend的数据,2020年新增的N型产能中,TOPCon和HJT分别占了50%和30%。为什么会出现这种情况,对比一下就知道了。
【享受主体】增值税小规模纳税人【优惠内容】自2023年1月1日至2027年12月31日,对月销售额10万元以下(含本数)的增值税小规模纳税人免征增值税。
,规范创新监管方式,持续激发消费活力,促进线上线下消费深度融合,努力实现新型消费加快发展,推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
自治区科技厅关于广西新能源汽车实验室专项集中申报工作的补充通知桂科基字〔2023〕11号各有关单位:我厅于2023年1月16日发布了《自治区科技厅关于开展广西新能源汽车实验室专项集中申报工作的通知》(桂科基字
《实施意见》由四个部分组成,包括总体要求、打造支持能源电子产业高质量发展载体、推动光储端信全链条融合发展、保障措施等内容:(一)总体要求。提出了推动能源电子产业发展的指导思想和发展目标。
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