近日，中国石化位于上海市嘉定区的西上海油氢合建站、安智油氢合建站，作为上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站，正式开启试运行。这也将进一步助力长三角氢走廊的建设。
可以高度关注的是氢气提纯，由于来源不同，氢气会带有不同成分的杂质，如果想满足下游燃料电池级的氢气，不仅要在氢气的纯度上达到要求，还要去除例如煤炭里面带来的硫的成分。
华盛化工焦化项目达产后公司旗下合计焦化产能将达715万吨/年，将巩固公司在焦化行业的地位和话语权，更将夯实美锦能源氢能转型战略的根基，大幅扩大制氢成本优势和规模优势，煤焦传统产业和氢能转型产业的协同优势将进一步凸显
如今，在面对车市持续下行压力下，作为广西核心龙头企业，上汽通五菱主动扛起工业高质量发展大旗，立足“乘用化”“新四化”“国际化”的新“三大战略”转型升级，以大力发展智能网联技术和新能源汽车为重要抓手，助力柳州建设现代中国制造城
当前大多数氢电企业处于需要在氢能示范群中“拔尖”的关键时期，同时其人才团队搭建、产品技术更新迭代、产能建设及产业布局等都需要大量的资金支持，因而利用资本市场做大做强，加快上市步伐是一种必然选择。
国家电投黄河上游水电开发有限责任公司供图近日，由国家电投黄河上游水电开发有限责任公司建设的中国首条量产规模IBC电池及组件生产线电池量产平均效率突破24%，标志着在高效光伏电池和组件领域“青海造”产品达到国内最高水平
所谓泛在电力物联网，即围绕电力系统各环节，充分应用高科技，实现万物互联、人机交互的智慧服务系统。各界的期待主要集中三个领域：电网更高效、低耗能运营，开拓数字经济蓝海市场，对AI等高科技领域的带动效应。
在本批新车型中，燃料电池汽车共15家厂商20款车型，均以客车为主，产品多元化的趋势明显。值得关注的是，在燃料电池半挂牵引车名单中，江铃氢能重卡赫然在目。此举意味着我国已在“柴改氢”上迈出了重要一步。
这段历史不仅属于上海和上燃动力,更是中国氢能产业20年的一个缩影,一扇窗户,每一个在起伏和幽暗中坚持的氢能人,都能从中看到自己,看到身边的同行人。
“制造端和运营端的成本是影响氢能大范围应用的关键。”中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员李晓锦对《中国科学报》说，利用可再生能源制取氢，若按工业用电价格来算，成本较高。
《意见》)，《意见》提出，加大对分布式能源、智能电网、储能技术、多能互补的政策支持力度，2021年将完成研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策。
1月11日，由河南省社会科学院、国网河南经研院主办的《河南能源发展报告(2023)》发布暨“能源安全保障与绿色低碳发展”研讨会在郑州举行。
根据德国光伏行业协会(BSW)的消息，去年市场对太阳能设备的需求量上涨了30%。当然，这样的市场复兴也是大众所喜闻乐见的，毕竟环保这个主题目前在德国相当受关注。
氢能源作为新型能源，具备“高效”“清洁”两大特点，氢能产业也是我国重点发展的战略性新兴产业。依据《长三角氢走廊建设发展规划》设定的阶段性发展目标，在2025年之前长三角要建成200余座加氢站。
1℃记者从相关权威渠道独家获悉，在《通知》出台前，上述相关部委到中国氢能重镇佛山市南海区进行了调研，且《通知》的最终形成，参考了南海此前对加氢站的扶持政策。
8月14日，全国政协副主席、中国科协主席万钢出席“2020中国汽车论坛”时表示，要构建新型产业生态，协调推进氢能基础设施建设和燃料电池汽车发展。
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