“目前的剩余产能可同时满足27台公交车运行12小时，开通氢能源公交示范线还是可行。”万学敏告诉记者。制氢、加氢、氢能源公交示范线、氢燃料电池生产、氢能源汽车的总装生产，这是一条完整的氢能发展产业链。
》（国发〔2024〕12号），依照《中华人民共和国节约能源法》以及《工业节能监察办法》（工业和信息化部令第58号），进一步严格能效约束，推动重点行业领域能效水平提升，现组织开展2025年度工业节能监察工作
日报消息（通讯员张卲晗、黄文乾）4月21日，在融安县中国供销社・桂北农批电商物流产业园内，柳州市首个县域快递行业党支部——融安县安达速递有限责任公司党支部（以下简称安达速递党支部）正式成立，标志着融安县快递行业发展迈入
氢能来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富，近年来，我省坚持把发展氢能作为调优能源结构重要引擎，依托得天独厚的资源优势、技术优势和产业基础，加快推进制氢、储氢、加氢等全产业链发展。
4月26日举行的柳州螺蛳粉产业（农产品精深加工）高质量发展大会上，杭州微念品牌管理有限公司首席信息官鲍程成描绘了柳州螺蛳粉的未来图景，他表示，“AI引擎”已成为撬动产业质变的核心杠杆。
日报消息 据广西云客户端报道：2月19日至21日，自治区党委常委、宣传部部长陈奕君在柳州、河池调研时强调，要深入学习贯彻习近平文化思想，不断深化“文旅+百业”“百业+文旅”，持续繁荣文旅消费，助推经济高质量发展
优先发展可再生能源、支持开发应用替代油气的新型燃料和工业原料、氢能纳入能源定义等亮点频出。中国首部《能源法》自2007年底首次对外公开征求意见以来，历经修订、送审等诸多环节。
2月18日，德国都伦区进行了其首台氢能火车的测试，每日行驶1000公里发展氢能的双重目标：能源独立和“气候中立”根据国际氢理事会近期发布的一份题为《氢能竞争力之路：成本视角》的报告，通过扩大制氢
制造和销售氢燃料可以为风力发电项目提供新的收入来源，从而抵消电力市场波动所带来的风险。诺恩说，以前没有人在没有电网连接的情况下单独使用风能来生产氢气。
2月22日，国务院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，意见提出，推动能源体系绿色低碳转型。大力推动氢能等可再生能源发展，另外还提及加强加氢等配套基础设施建设。
近年来，全球氢能产业化、市场化明显提速，世界各国纷纷出台氢能发展路线图，相关应用技术日趋成熟，成本显著下降，逐步接近与油、气、煤等传统能源竞争的市场临界点。
据氢能观察不完全梳理，吉林、辽宁、河北、山东、上海等将支持氢能燃料电池、光伏、风电等绿色能源产业发展，氢能被写入十四五及中长期远景规划。
加氢站产业发展基础设施先行，加氢站和氢气作为燃料电池车产业重要的原料及基础设施，是氢能源产业上游制氢和下游用户的联系枢纽，其布局和建设是燃料电池汽车商业化发展的突破口。
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