“《可再生能源发展“十三五”规划》等要求，到2020年，我国非化石能源消费占一次能源消费总量比重达15%。截至2017年底，该比重已达14.2%。”
欧盟方面，法国和德国此前拍卖的公用事业规模的光伏发电和风电项目将投产，预计欧盟2021年可再生能源产能也将大幅增加。
“高科技+新材料”铜铟镓硒薄膜太阳能电池，具有“早起、贪黑、中午不打瞌睡”特点7月3日，记者走进凯盛光伏材料有限公司铜铟镓硒薄膜太阳能电池生产车间，厂房宽敞明亮、现代化设备错落有致，灰色的地面、白色的厂房架构
公司2012年即与上汽通用五菱开展合作，目前已具备年产8万套新能源汽车动力电池系统能力，进入上汽通用五菱新能源汽车配套体系，并将上汽通用五菱列为战略核心客户。
在碳达峰、碳中和成为全球共识的今天，新能源汽车正成为汽车行业未来的风向标，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在时代的趋势下，九紫新能全新的商业模式顺势而生，浙江九紫新能源汽车有限公司创立于
2020-11-09 10:12:28 能见Eknower 作者： 李鹏 中国碳达峰、碳中和目标提出后，以风电、光伏为代表的可再生能源爆发式增长的态势已然近在咫尺。
其中，5G基建、大数据中心、人工智能、北斗产业链等领域，与汽车的自动驾驶、单车智能、智能导航、智慧城市等领域密切相关。特高压、新能源汽车以及充电桩，更与新能源车企直接挂钩。
近日，工业和信息化部“人工智能产业创新任务揭榜单位”名单揭晓，瑞莱智慧从千余家申报单位中脱颖而出，旗下的人工智能安全平台RealSafe和人机协同AI平台RealCenter双双入选这一国家级重点任务名单
特别是积极推进新能源开发利用，风能、太阳能等新能源和可再生能源较快增长。据统计，2020年并网风电和并网太阳能发电量同比分别增长15.1%和16.6%。
受宏观经济压力较大、国Ⅴ排放车型降价销售、财政补贴大幅退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车销量自2019年7月起出现五连跌。不少人心里嘀咕：新能源汽车是不是进入了由盛转衰的拐点时刻?
第三类则主要是指从户外/便携储向户用储能延伸等初创型企业，如德兰明海、奥鹏、疆海、移族等。高工储能发现，当前海外户用储能产品更趋向于定位为能源“大家电”。
然而，新能源虽在世界范围内受到极大重视，在应用和推广方面仍存在诸多壁垒：由于光伏、风力、水力等发电方式需要“靠天吃饭”，易受气候等自然因素影响，新能源电力具有易波动、不稳定等特征，而这种不稳定性，不仅对电力系统的安全运行造成影响
2020-10-13 16:06:53 国家能源局您提出的关于加快推进地热能产业发展的建议收悉，现答复如下：地热能是一种绿色低碳、可循环利用的可再生能源，具有储量大、分布广、清洁环保、稳定可靠等特点
2020-08-10 10:43:31 财政部网站8月6日，财政部发布《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》明确提出，支持保障能源安全，支持新能源汽车发展，支持增加国内油气产量，推进可再生能源发展
其中，在用户侧领域，储能的商业模式已经走向成熟。首先，对于主要应用于风电/光伏+储能及自动发电控制调频电站的发电侧储能，光伏+储能的模式成了必然趋势。
为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，税务部门深入贯彻党中央、国务院决策部署，认真落实新能源汽车免征车辆购置税政策，2022年全年，累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6%。
当前市场下长期利好因素相对明确，主要表现在，其一，整个经济能够实现更高质量的增长，而实现更高质量增长的核心还是我们能够持续的实现人均GDP的提升，这应该是老百姓能够切身感受到的，或者说给很多上市公司提供机会的重要一点
协鑫新能源自2018年起，在规模经营转型轻资产管理的变革道路上，通过与央企国企展开战略合作，包括债务重组、新股配售等多重措施的组合拳，逐步有效削减债务规模。
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