在日前举办的“中国氢能高质量发展目标和实现途径展望”线上交流会上，与会专家强调，中国氢能产业虽然具备了一定发展基础，但要实现规模化商业应用，还需跨越重重障碍。
近年来，我国民用无人机领域的自主研制能力不断提高，产业规模不断壮大。据统计，我国民用无人机产业产值占全球比重高达81.5%，已成为全球民用无人机的主要生产制造国家。
：为贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》有关工作部署，以多场景规模化应用带动成本降低，助力氢能技术装备创新突破，推动氢能产业高质量发展
虚拟世界里的数字人能否走进现实社会，形成大有可为的数字产业？多位业内人士认为，数字人将是互联网3.0阶段较快落地的细分领域，但能否形成规模产业还有很多问题待解决。
其中，扩博博云无人机全自动风机叶片智能化巡检系统4.0,包括无人机自动巡检系统（IBIS 4.0）和叶片数字化管理平台（IRIS 4.0）。
2025年4月17日，柳州市中小企业服务中心承办的“柳州市中小企业数字化转型能力提升培训会暨人工智能赋能中小企业对接会”在富力万达嘉华酒店成功召开。
2025年4月18日下午，在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中，柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座，市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
2021-03-12 07:51:19 新华网 作者： 张辛欣 记者11日从工信部了解到，工信部将进一步加强新能源汽车质量监管，促进电动化、智能网联等技术进一步融合，
（数字化管理师）初级培训班（第一期）”在柳州城市职业学院正式开班，首批40名来自全市中小企业的数字化相关岗位人员集中参训，开启“数转能力”提升之旅。
如果能把氢能产业经济发展起来，不仅对能源转型有巨大意义，还将造就一个十万亿规模的氢产业链市场。虽然现在通过风光发电制绿氢的成本在不断下降，但对氢能的大规模使用，全世界都面临一个难题，那就是氢的储运。
《规划》提出，2025年，中国的氢燃料电池车保有量要达到5万辆，在“十四五”期间扩张4倍。大规模应用至少需10年据了解，目前国内市场上的氢燃料电池车主要是商用车。
5月16日上午，“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动 ——“人工智能与工作应用”主题沙龙活动在柳州市国家级人力资源产业园2楼多功能大厅成功举办。
走进柳工柳州铸造有限公司数字化车间，潮模砂静压生产线与铝合金低压铸造设备高效运转，技术人员通过智能系统精准调控每一道工序。
分析企业、产品的用能水平，确定主要用能设备和工艺装置效率 指标、企业能源利用率、能量利用率等；找出能量损失的原因和节能 潜力，明确节能途径，为节能规划和节能改造提供依据和技改方案
2025年8月8日，柳州市中小企业服务中心、柳州市工商联法律维权服务中心联合举办的“2025年柳州市民营企业家学法专题培训”在国家级柳州人力资源服务产业园圆满举行。
绿氢生产成本稳步下降氢能可以简单分为灰氢(化石能源制氢)、蓝氢(化石能源制氢+碳捕捉与封存技术)、绿氢(可再生能源零碳排制氢)三种，可持续发展需要的是绿氢，绿氢的成本主要取决于绿电和电解槽。
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