新能源汽车需求的爆发，带火一众产业链上的厂商们。不过，不说宁德时代、比亚迪等一线动力电池龙头厂商，就与二线电池厂商亿纬锂能、国轩高科相比，欣旺达无论是在股价上还是在市值上，都难以相提并论。
新华社上海4月22日电（记者王辰阳）从自动驾驶到智能座舱，从操作系统到车云互联，记者在2023上海车展采访发现，越来越多的车企将智能化作为新车型最大的卖点或展台最大的亮点。
2017年10月,五部委联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》,提出储能未来10年内分两个阶段推进,第一阶段即“十三五”期间,实现储能由研发示范向商业化初期过渡;第二阶段即“十四五”期间,实现商业化初期向规模化发展转变
根据《海上风电法》，德国政府制定了进一步扩大德国海上风能的计划：到2030年，海上风电总装机容量将增至30吉瓦，2045年将达到70吉瓦。
比亚迪宣称，“刀片电池”通过独特的结构设计，克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势，同时兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。
青海水电资源丰富，太阳能、风能资源得天独厚，拥有可用于光伏发电和风电场建设的荒漠化土地10万平方公里，是发展新能源产业的理想之地，2018年2月中国官方正式批复同意青海建设国家清洁能源示范省。
这说明极电光能在钙钛矿太阳能电池领域已经掌握了核心技术，实现商业化量产只是时间问题。另据悉，极电光能目前正在规划建设大面积钙钛矿组件生产线，推进钙钛矿光伏技术快速产业化。
对此，有观点认为，新政(修订稿)为光伏玻璃企业明年扩产扫清障碍，同时行业将依靠市场自我调节。但也有观点认为，如果完全放开的话，对光伏玻璃行业是一个灾难。无序的扩张会导致产能过剩，建议有序放开。
在这种不利的情况下，下游电池厂商宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，下称宁德时代)则逆势增长，预告净利润实现双位数增长，装机量也牢居龙头老大的位置。
2019-12-06 10:14:41 中国华能12月5日，由中国华能集团有限公司控股开发的英国门迪电池储能项目在英国正式开工。项目由中国华能与国新国际共同出资，由华能负责建设运营。
北京时间3月10日，美国电动车制造商特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克宣布，特斯拉第100万辆电动车正式下线，并举办了庆祝活动。
上汽通用五菱品牌与公关总监张益勤也表示，中国五菱新能源将加大全球化战略布局，以“三步走”战略快速推进新能源体系走出去：第一阶段以印尼为中心，打通东南亚、中东市场，推广建立当地电动车标准;第二阶段开拓印度
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