氢能作为热值最高、污染与温室气体排放最低的清洁能源，被认为是实现碳中和目标的重要途径。目前国内制氢路线主要有化石能源制氢(包括煤制氢、天然气制氢等)、工业副产氢、电解水制氢。
这是中国石油集团经济技术研究院连续四年发布《世界与中国能源展望》报告，其内容着眼于从当前到2050年全球能源转型和中国能源变革趋势，为政府、企业以及研究机构提供决策参考。
近日，团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料电池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施，是国内在氢燃料电池冷却液领域首个团体标准，也是现行的唯一标准。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）AI能给企业带来什么好处？AI为什么要做私有化部署？6月27日，AI人工智能本地化部署暨DeepSeek技术运用专题讲座在柳南区举办。
2020-07-09 08:48:17 商务部爱沙尼亚经济事务和通信部正在制定一项关于氢的试验项目，以便为发展氢能源部门和测试爱沙尼亚生产和消费氢的链条做准备，并将于明年宣布申请的项目包括将得到国家支持的氢生产和消费综合链
上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出，到2025年，上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。
2020-03-18 09:00:32 综合开发研究院一、政策的不确定性早期政策导向偏颇, 氢能源发展意识不足，导致资金过多投向金属电池汽车产业，氢能源汽车产业投资受到挤压。
在《细则》修订过程中，主要把握以下三点：一是坚持党中央对科技奖励工作的集中统一领导，在党和国家功勋荣誉表彰制度体系下，贯彻落实党中央、国务院决策部署和《奖励条例》等上位法规的最新修订内容。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，自治区工业和信息化厅、自治区党委金融办等9部门联合印发“加力推动工业经济稳中向好的政策措施”，推出增产增效、加快投资、市场开拓、科技创新、通关服务、融资支持等系列激励举措共
而相关条款意味着，欧洲基本要求采用离网、半离网的方式进行电解水制氢，将电力存储在长时储能装置中都有可能造成违规(按照国内标准，长时储能是大于4小时)。这直接导致了欧洲绿氢项目推进的迟缓甚至停滞。
机遇二：政策持续明确，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路新能源汽车已上升为国家战略；产业政策双积分将代替补贴成为行业长期发展的管理基础；2025年新能源整体市场占比将达到20%。
这意味着，2030年后，英国将只销售氢燃料电池汽车、电动汽车等新能源汽车。2035年英国氢能价值将高达180亿英镑英国政府支持氢能发展的计划，在业界引发广泛的讨论。
该氢能车因为采用全电池动力，内置特殊液体，能够实现快速加氢，4分钟内充满;在充满一公斤液态氢之后，可以行驶多达一百公里;综合来看，在成本和使用体验上跟燃油机动车差不多。
自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
4月初，市工业和信息化局印发《柳州市“人工智能+制造”行动方案（2025-2027年）》（以下简称《行动方案》），以创新为动力，以场景为牵引，以发展人工智能标志性产品、赋能新型工业化为重点，培育壮大新质生产力
7月14日，记者从中国石化新闻办获悉，在14日举行的氢能应用现代产业链建设推进会暨高质量发展论坛上，中国石化所属相关企业分别与河南机场集团、宝武清洁能源公司、一汽解放公司、上海重塑、中国氢能联盟、中国船级社
发电机所发的电用于电解水，进而生产高压氢气，供应京滨临海地区蔬菜水果批发市场的12辆氢燃料电池叉车。从风能到电能再到氢能，整个过程只排出水，不排放温室气体和有害气体。
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