其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
伴随以大模型为代表的新技术加速迭代，人工智能产业呈现出创新技术群体突破、行业应用融合发展、国际合作深度协同等新特点，亟需完善人工智能产业标准体系。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
在当前加氢站和燃料电池汽车都偏少，互相牵制而难以找到突破口的形势下，中石化位于佛山樟坑、浙江嘉兴、上海的油氢合建站陆续建成及投入试运行，让加氢站发展有了新的“突破口”，寄托了业界“一子盘活全局”的殷切期望
2019-07-05 10:49:17 中国工业新闻网 作者： 孟凡君 无论近期全国各地政策规划的相继出台，还是二级市场相关概念的持续爆发，氢能作为一个新的风口，正在受到能源市场的热捧
柳州市科学技术局关于印发《推动校企合作以科技创新赋能企业专项行动方案》的通知各有关单位：为加快柳州传统产业转型升级，因地制宜发展新质生产力，推动校企合作以科技创新赋能企业，加大对“一企一校”“一企多校”
在此之前，中国在用的液氢工厂仅有海南文昌航天基地、北京101所和西昌基地三家，总产能仅有4吨/天，最大的海南文昌液氢工厂产能也仅2吨/天，它们均服务于航天火箭发射，民用液氢生产长期属于空白。
具体措施包括：培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家，其中年营业收入突破50亿元的1~2家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。
鼓励有条件的地方在保障城市公交稳定运营的基础上，因地制宜制定新能源公交车及动力电池更新计划，引导退役动力电池所有方将退役动力电池交售至综合利用企业，积极推广小型化公交车辆、低地板及低入口城市公交车辆。
而在氢能储运方面，液氢无疑是未来的重要方向，但是目前主要液氢设备供应商美国的Air Products、Praxair，法国法液空，德国林德，俄罗斯深冷等相关装备进口困难，国产化任务迫在眉睫。
以燃料电池为代表的氢能开发利用技术取得重大突破，为实现零排放的能源利用提供重要解决方案，需要牢牢把握全球能源变革发展大势和机遇，加快培育发展氢能产业，加速推进我国能源清洁低碳转型。
开展培训（东风柳汽供图）近日，人力资源和社会保障部公布2023年国家级技能大师工作室项目单位备案名单，东风柳汽全勇技能大师工作室榜上有名。
蒂莫曼斯对这笔惊人的投资给出的解释是：“氢是清洁能源的摇滚明星，欧洲必须确立领先地位”。根据欧委会的计算，欧盟目前人均每年的氢能投入仅为50欧分，美国是75欧分，中国的人均氢能投入则超过4欧元。
行动计划还提出，到2050年，俄罗斯氢能出口量将达790-3340万吨，出口创收将达236-1002亿美元。作为石油和天然气资源富集的国家，俄罗斯为什么突然决定大力发展氢能源?
会议由柳州市中小企业服务中心副主任杨迪云主持，我市银行、担保、融资租赁、财产保险等各类14家金融机构相关负责人和20余家柳北区有融资需求的企业代表参会。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
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