在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
美国长滩港和洛杉矶港参与燃料电池拖车和物流车试验，并布局加氢站和氢燃料重卡;荷兰格罗宁根海港、阿姆斯特丹港和登海尔德港三港合力，欲打造欧洲氢能港口枢纽;西班牙瓦伦西亚港推行H2Ports试点项目，计划使用燃料电池为集装箱的伸臂堆垛机和末端拖拉机提供动力
2019-08-29 16:50:00 ajunews韩国铁路公司27日宣布，将与韩国西部电力公司一起利用铁路闲置土地建造氢燃料电池发电项目。
日本国内无法获得替代这些能源所需的低排放资源，因此，日本向氢能源转型的全面数十年规划，既包括在国内使用氢燃料，也包括向国际合作伙伴提供氢燃料，使其成为氢燃料的生产者和潜在的氢技术客户。
在氢能领域，韩国企业不断加大投入，在韩国政策指引下，大企业加大布局氢能市场力度。图为韩国龙仁市现代起亚汽车环境技术研究所，一名工作人员展示如何向一辆氢燃料电池车加氢(资料照片)。
中氢源安(北京)科技有限公司坚持创新驱动发展战略，通过与华东理工大学合作，汇聚领先的科技创新体系和经验丰富的管理团队，突破储放氢工艺及工程化的关键技术性难题，推动氢能产业融合发展。
自治区工业和信息化厅关于2024年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池拟入池单位名单公示为加快广西工业互联网发展，推动制造业“智改数转网联”，助力新型工业化，根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报
此次首发仪式第一次在厂区内投用2台49吨氢燃料重卡进行短途运输，为北京市首批氢能重载货车应用，标志着燕山石化与化销华北在氢能交通领域的发展迈出崭新一步，开创了北京市和中国石化系统内氢燃料重卡示范应用的先例
在资本层面，氢燃料电池汽车概念股在二级市场备受追捧，而某机构投资者称，“产业投资人会考虑抢占氢燃料电池车行业地位，产业协同等方面，但从一级市场角度，氢燃料电池车市场竞争力不足，补贴政策存不确定性。”
这是辽宁省第一个建成并取得试运行的氢能产业项目，也是东北地区首个集氢气、充电、汽柴油、LNG(液化天然气)、汽车充电、跨境电商“五位一体”的能源供给及连锁便利服务新型网点。
鉴于此，国家电投的开发目标第一是自主化，实现整个产业链的自主化;第二是多样化;第三是低碳，使用清洁能源制氢;第四是分散化，氢作为储能应用，可以把电变成氢进行储存;第五是智慧化，把能源有效利用率提高。
在崔东树看来，未来氢燃料在乘用车上很难突破，主要是公交和城市物流车的探索。增程式插混是商用类车型的机遇，纯电动依然会是新能源汽车的绝对主流发展方向。
氢能产业先锋日本提出“氢经济社会”的奋斗目标，并发布《氢能与燃料电池战略路线图》和“三步走”策略;韩国颁布《氢燃料电池汽车产业生态战略路线图》，提出尽快布局包括氢能燃料电池汽车、加氢站、氢能源在内的产业生态系统
2020-06-28 08:56:39 前瞻产业研究院未来燃料电池有望在新能源汽车领域中占据重要地位目前全球多个国家都大力推出燃料电池汽车，并加大加氢站建设。
大力发展氢能对保障我国能源安全、应对全球气候变化意义重大。目前，我国在氢能相关技术上取得了一些重大进展，但氢能产业总体尚处于试点示范、市场推广阶段，长远发展还面临一些问题。
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