2019-03-22 17:00:11 南方能源观察《流浪地球》再度带热了氢能。除大火箭的燃料，现实中氢能也在交通、工业、发电等多领域有所应用。
2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约燃料电池产业发展主要有两大瓶颈：燃料电池组成本过高和加氢站数量少。加氢站建设是目前迫切需要解决的问题。
碱性电解槽制氢是现阶段经济性最佳的可再生能源制氢方法。到2050年，碱性电解槽制氢或将成为可再生能源制氢的主流技术。业内通常认为，PEM电解槽的灵活性能更好地适应可再生能源发电的波动性。
尽管氢气的燃烧本身不产生二氧化碳，但是，纯氢在自然中并不独立存在，全球目前的氢气产量中，近99%的氢气制造仍然高度依赖天然气和煤等化石燃料，其中来自天然气的氢气产量占到76%。
2020-05-19 09:53:36 高工氢电行将到来的2022年冬奥会将为氢能与燃料电池产业带来一次爆发式发展。众所周知，冬奥会把氢燃料电池汽车作为赛事期间人员出行服务保障车。
上海重塑是中国石化资本的参股企业，是国内知名氢燃料电池系统供应商，是国际氢能委员会(Hydrogen Council)的成员、工信部指导下的“中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会”的理事长单位，也是国内首批进入中国汽车工业协会
02氢燃料电池汽车：政策曙光已现正如前文所述，我国当前已具备较高的制氢能力，但在消费端，90%以上的氢气仍然作为工业原料，用于合成氨、合成甲醇、炼油、煤炭深加工等，氢的“能源化”利用历史较短，其中最受关注的便是氢燃料电池汽车的发展
政策加码氢能产业氢能作为“零”碳排放能源，近年来引起全球很多国家的重视。今年以来，越来越多的省市开始出台氢能和燃料电池产业的相关政策，制订氢能发展规划、开展加氢站建设及燃料电池汽车示范运营。
根据公示，申报本批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品共有102户企业的217个型号，燃料电池产品共16户企业27个型号。
氢能是理想的清洁二次能源，用可再生能源制氢，用储氢材料储氢，用氢燃料电池发电，将构成“净零排放”可持续利用的氢能系统，成为可再生能源之外实现“深度脱碳”的重要路径。
培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家，其中年营业收入突破50亿元的1~2家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。
值得注意的是，进军氢能燃料车，丰田汽车并非个例，到目前为止已有包括上汽大通、现代汽车、长安在内的多家车企布局氢能燃料车。同为新能源，氢燃料电池是否会取代锂电池?新能源的未来究竟是锂电还是氢能?
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