就在前一天 ，6月29日，石投集团专精特新公司召开全球首套千吨级规模太阳燃料合成示范项目甲醇装置开车动员大会，该项目总占地面积286亩，主要建设太阳能光伏发电、电解水制氢及二氧化碳加氢合成甲醇三大系统。
根据公示，申报本批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品共有102户企业的217个型号，燃料电池产品共16户企业27个型号。
本届进博会上，低碳、绿色几乎是全场的关键词，而汽车展区更是以“绿色、创新、科技引领”为主线，相较时下主流新能源车型所采用的能源解决方式，展区内不少氢汽车同样令人关注。氢汽车，离我们的生活越来越近了么?
左图为世界上最大的氢能制造厂——福岛氢能源研究基地，右图为东京都政府运营的加氢站和氢燃料电池公交车。图片来源：日本政府网氢能源被视为脱碳社会的一张王牌。
目前，自治区工业和信息化厅已制定活动方案（附件1），拟从十一个方面组织开展，包括广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池精准对接活动、工业互联网一体化进园区“百城千园行”活动、各行业工业互联网平台培训宣讲活动
欧盟作为发展低碳能源的领头区域，坚持以发展可再生能源为导向，形成了基于可再生能源制氢的技术路线。整体而言，能源资源竞争和汽车产业竞争是各国布局氢能的两个出发点。
26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2019年新能源汽车补贴标准及清算方式。
除斯林达外，近日京城股份(600860)发布非公开发行A股股票预案(二次修订稿)，里面提到拟使用募集资金投资金额5200万元，用于四型瓶智能化数控生产线建设项目，该项目生产的IV型瓶主要应用于作为氢能汽车与天然气汽车中的储气装置
在这一方面，徐锭明充分肯定了氢能的优势，他提出，建立新能源体系离不开氢能，要高度重视氢能发展。在未来的能源预测当中，氢能占18%，相当于减碳60亿吨。
今年以来，国家及各地方政府相继推出氢能相关政策，9月份中共中央、国务院发布的《交通强国建设纲要》里更是提到“加强加氢设施建设”。中石化、国家能源集团、三峡集团在内的多家央企都在加速布局氢能。
值得注意的是，《欧洲绿色协议》专门将氢能列为欧盟能源转型的“投资关键领域”。一时间，氢能作为“减碳能手”，其发展前景再次引发全球热议。这一次最先应声而动的，是意大利卡车生产商依维柯。
彭博社最新的一项研究表明，到2050年，世界上24%的终端能源消费将会被氢能源取代，为实现这一目标，需为氢能产业链投资超过11万亿美元(约合77万亿人民币)。
在汽车制造领域，推动智能驾驶、智能网联技术的研发与应用，打造智能汽车生态系统；在钢铁行业，利用人工智能优化炼钢工艺，实现精准控温、控压，提升钢材性能；在机械制造领域，推广智能机器人和智能装备的应用，提升生产线的柔性化和智能化水平
柳钢钢材能在东盟市场拥有一席之地，在柳钢销售中心副总经理郭文帅看来，与中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）这个中国—东盟重要的开放平台密不可分。
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