在此之前，争对插混市场的行情，今年2月间曾有相关车企撰文指出，第一，插混的问题出在北京这样的区域市场，对插混车准入政策不友好，第二，插混是国家鼓励发展的新能源汽车技术路线，但多年以来，插混产品在国内新能源汽车市场的占有率一直受到纯电动产品的挤压
4月23日，多部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
今报南宁讯（记者吴家跃 通讯员邓明甫 张维佳）1月31日，记者从自治区国资委获悉，经过多年深化改革，我区国企实力不断凸显，竞争力不断提升，目前多款“广西制造”产品市场占有率居行业前列
6月初，发改委发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》。其中提到：“引导企业创新商业模式，推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低购车成本。”
作为射箭世界杯的冠名赞助商，现代汽车深度参与其中，助力世界射箭联合会将射箭运动推广至全球各个角落的同时，更在这项古老运动的不断发展中积极贡献自身力量，以共同实现人类进步的美好愿景。
以年轻人为主的购车新势力，他们对新能源汽车的要求，已不仅仅是单一的日常通勤代步，而是向更多元、更宽生活半径拓展。在这样的背景下，我们看到，北京现代始终坚持以市场为导向，不断布局、扩大新能源产品矩阵。
投资27亿元4月14日召开的“2020年全面建设新能源汽车充电设施项目集中联动开工视频会议”透露，国网计划投资27亿元，新增充电桩7.8万个。
乘联会方面认为，伴随着北京增加放号两万张和上海抢购新能源车势头凶猛，加之企业对新能源产销数量仍有很强的追求，预计年末最后一个月的国内新能源车市环比将持续高增长。
以后买车只买车身就行了!?在 2022 年全球新能源汽车大会上，宁德时代(506.780, 0.00, 0.00%)老板曾毓群又放出金句。
2019-04-18 08:26:30 每日经济新闻 作者： 祝裕 每经智库-汽车研究院研究员 骆一帆根据中国汽车工业协会发布的数据，2018年，我国新能源汽车销量首次突破120万辆，其中新能源乘用车年销量超过
编者按10月2日《广西日报》刊发文章，报道广西汽车集团有限公司首席技能专家郑志明，从一名普通钳工成长为“大国工匠”，20多年以来带领团队自主研制完成工艺装备933项的事迹。
日报消息（全媒体记者荣瑶）为积极响应我国“碳达峰”“碳中和”战略，近日，2021年新能源汽车下乡活动首站启动仪式在江苏省常州溧阳市举行。
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
11月1日，两年一度的中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心开展。东风柳汽携三大平台共5款产品参展，车型全面覆盖牵引、工程、载货、专用车领域，为行业细分市场带来了更智能、更环保的运营解决方案。
上汽集团表示，上半年MG品牌在欧洲销售11.5万辆，同比增长高达143%，其中新能源汽车占比超过50%。目前，MG品牌产品和服务已覆盖欧洲28个国家和地区，服务网点超过830个。
3月28日，记者走进位于山西省太原市的太原重型机械集团新能源装备有限公司(以下简称太重新能源装备有限公司)，这里的生产车间一片繁忙景象，机械24小时运转，不时有工人穿梭于厂房内紧盯设备运转情况。
作为新能源汽车产业链上游的最强细分赛道，三元前驱体是制备三元正极的关键材料，是链接上游有色金属(硫酸镍、硫酸钴、硫酸锰及前端冶炼环节等)和下游锂电材料的关键环节，目前行业已经进入寡头垄断时代，而中国企业掌握了其中的话语权
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