根据《规划》，预计到2025年，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，建成300座加氢站，氢燃料电池车保有量约为5万辆，并建设一批加氢站，到2030年要达成1000座加氢站的建设目标。
形成氢能全产业链核心技术协同研发体系，成为国内外顶尖的技术创新策源地;氢能产业生态圈可复制可推广，累计投资规模500亿元，龙头企业10家;通过示范工程带动，从公交车、物流车领域突破氢燃料电池汽车的推广应用
现在他们多年的耕耘，终于迎来了丰收。而他们现在把目光投向了氢能源。这家公司就是总部位于南京的金雨茂物投资管理股份有限公司(简称：金雨茂物)，原名金茂投资，因名称与上海的金茂集团重合，后改名为金雨茂物。
一是将在四川省雅安市共同成立合资企业，利用各自优势，携手打造“氢能产业集群”项目，高品质建设水电解制氢、氢气液化及空分系统工厂，稳步推进绿氢生产及储运体系的建设;二是在中核国兴加氢站项目领域开展共建合作
2019-06-24 08:35:41 界面新闻因清洁、低碳、来源丰富等特点，氢能产业近年来在国内外加速发展。但氢能属于二次能源，需使用一次能源制取。
来自北汽集团、宇通客车、中通客车、福田汽车、苏州金龙、中国重汽、丰田汽车等车企的氢燃料电池汽车、纯电动新能源车等为赛事保驾护航。其中，北汽集团为此次赛事提供千余车辆，“氢”情助力。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
氢能作为热值最高、污染与温室气体排放最低的清洁能源，被认为是实现碳中和目标的重要途径。目前国内制氢路线主要有化石能源制氢(包括煤制氢、天然气制氢等)、工业副产氢、电解水制氢。
2020-06-18 10:59:14 中国能源报 作者： 仲蕊 近日，由中国汽车技术研究中心投资建设，总投资额19.9亿元的国内最大的燃料电池汽车检验中心在天津启动建设
来自伯明翰大学和英国波尔特布鲁克铁路公司的工程师研发了这款新列车，他们希望乘客能坐在列车的氢燃料电池旁。他们认为，乘客越早熟悉这项技术，就越早感到安全。
根据协议内容，双方以各自行业特点为基础，在撬装天然气制氢、加氢站建设、多能互补、综合能源供应项目方面，建立长期的合作伙伴关系。
《目录》内有68个支持的境外展会，包含机械设备、轻工消费品、食品农产品、汽车整车和汽配等多个展会类别，以RCEP成员国和共建“一带一路”国家及地区为重点，推进传统贸易市场的巩固与新兴市场的开拓，旨在通过产业多元协同发展
2025年，对个人消费者报废2012年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部
科学逻辑：氢能无可替代我国要在2060年实现碳中和目标，意味着未来能源的生产和使用方式会发生重大变革。在供给侧，可再生能源会成为主流，其他能源成为补充;在需求侧，主流的能源消费方式会向电气化转变。
重庆市经济和信息化委员会2020年3月17日重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，是未来汽车工业可持续发展的重要方向，是应对全球能源短缺和环境污染的重要战略举措
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
