2019-12-03 11:21:59 中国高新技术产业导报 作者： 叶伟 近年来，尤其是今年氢能源首次写入政府工作报告以来，一股氢能热扑面而来，且热度持续高涨。
业界专家评价认为，此举标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车从此驶入“氢时代”。氢能源有轨电车是一种以氢为能源的新能源轨道交通工具。
美国能源部在周一发布的一份声明中表示，第一项能源地球加速计划——氢计划——旨在10年内将清洁氢的成本降低80%，至每公斤1美元。目前，使用可再生能源制取氢气的价格约为每公斤5美元。
那么针对中国的可再生能源规划，与日本的氢能战略，两个不同的发展方向，会对两国未来的能源战略产生怎样的影响呢?一、新能源国运之赌能源是经济发展的血液，无论是工业生产还是社会民生，都离不开对电和热的需求。
2019-04-16 10:44:49 中国煤炭资源网据长江日报报道称，氢能被誉为"21世纪的新能源"，很快将在湖北轨道交通领域得到应用，市民有望坐上“氢能火车”。
2019-04-15 13:49:03 中国煤炭资源网据长江日报报道称，氢能被誉为"21世纪的新能源"，很快将在湖北轨道交通领域得到应用，市民有望坐上“氢能火车”。
氢能源被誉为一种绿色、高效的二次能源，是实现能源转型升级的重要助力。随着氢能源产业的兴起，全球迎来“氢能社会”发展热潮。当前，我国氢能事业发展如何?如何促进氢能事业高质量发展?
会上透露出山东即将发布全省的氢能规划，这将是全国首个省级氢能规划。首个省级氢能规划将出台“我们省即将发布全省的氢能规划，也是共和国省份当中唯一的一个要发布省级规划的省份。”
张家口市可再生能源资源非常丰富，风能资源可开发量达4000万千瓦以上，太阳能发电可开发量达3000万千瓦以上，这决定了该市可以为零碳制氢提供丰富的电力来源，并为京津冀地区提供更加丰富的清洁能源。
亚洲人口多，经济增长较快，对能源需求增长也较快。与此同时，在全球产业链分工中，亚洲国家以资源、能源密集型的产业为主，所以无论是从禀赋还是从发展模式来看，当前亚洲去化石能源不现实的。
》中均提到，要推进先进储能技术规模化应用，大力发展“新能源+储能”、“源网荷储一体化”和“多能互补”的储能产业，到2025年，新型储能将由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件。
2019-08-29 17:01:27 环保在线2019年8月26日，德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克·费勒曼提出，可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿，以便多余的风电能就地转化为氢能。
报告分析出：到2050年，世界一次能源消费将一直持续增长，到2050年达到182亿吨标油的体量。世界能源也会向清洁化方向发展，预计届时将有其份额占比将达到56%。
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