蒋莉敏摄7月30日，广州市人民政府新闻办公室召开第161场疫情防控复工复产新闻发布会，解读《广州市氢能产业发展规划》，同时还举行了广州市氢能专家委员会专家聘任仪式和广州市氢能产业发展联合会揭牌仪式，聘请中国科学院院士
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心各有关机构、企业：按照2025年柳州市中小企业服务行动暨第十九届中小 企业服务月活动安排，我中心将开展“行长说融资”活动， 就该项目咨询服务进行询价
支持研发能力强的医药龙头骨干企业联合高校和科研院所等创新主体，建设面向产业关键共性技术研发与成果转化服务的创新平台机构。
近来，各地围绕氢能产业的利好政策频出：山东发布《山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)》;江苏太仓发布《2019年太仓市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》……据不完全统计，目前全国已有30
氢能是理想的清洁二次能源，用可再生能源制氢，用储氢材料储氢，用氢燃料电池发电，将构成“净零排放”可持续利用的氢能系统，成为可再生能源之外实现“深度脱碳”的重要路径。
2019-09-23 09:44:25 济南网9月22日上午，2019氢能产业发展创新峰会在济南举办，会上发布了《济南新旧动能转换先行区氢能产业发展规划》，天下泉城新闻客户端记者了解到，先行区将推进氢能在交通运输
全球可再生能源能力的显著扩张为氢能源开辟了新的机遇。它可以用来储存剩余的风能和太阳能发电，为小汽车以及更大的车辆提供燃料，甚至可以替代化石燃料用于供热和发电。目前氢能面临的主要挑战之一是价格。
目前，中国石化除已在长三角、珠三角等国家规划“氢走廊”地区及广西、贵州等地布局加氢站点之外，日前又开工建设了重庆市首座加氢站——半山环道综合能源站，并力争5年内在重庆建成30座加氢站，为打造成渝“氢走廊
新研氢能CEO洪鑫对《证券日报》记者表示，氢能车辆的生产研发已经基本实现自主化，氢能汽车核心的燃料电池生产成本逐步降低，目前主要的发展瓶颈在于氢能基础设施建设不完善。
氢能公交、氢能环卫车、氢能冷链物流车、氢能共享两轮车、氢能游船……前不久，2022年中国氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心举办，一批最新氢能应用成果集中亮相，还有100辆氢能共享两轮车供参会者体验
比如，上海提出到2025年建成加氢站50座，乘用车不少于2万辆，其他车不少于1万辆。佛山计划今年投入使用10座加氢站，力争实现1000辆氢能公交车示范运营目标。
根据方案设定的目标，2023年前，北京将力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆;到2025年前，燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
五、“一行一策”支持稳增长（十）汽车行业鼓励主机厂抢抓以旧换新政策机遇增加排产计划，优化新能源汽车推广机制，加快新车型上市推广，强化电机、电池、电控等关键零部件保供，鼓励主机厂与零部件企业加强合作，确保产业链供应链安全稳定
按照双方的规划，未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造氢能全产业链，在氢气制储运、加氢站建设运营、氢燃料电池汽车(重卡、公交、通勤车、环卫等)开发和生产销售、氢燃料电池动力系统、电堆、膜电极、双极板、
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