2020中国(四川)氢燃料电池汽车发展高峰论坛4日至5日在成都举办，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在致辞中表示，在车用氢燃料电池产业，燃料电池技术已取得重要突破，燃料电池产业链基本建立。
2020-08-14 09:41:56 能源发展与政策 作者： 吴昊 张小宝 在日前闭幕的SNEC(2020)国际储能和氢能及燃料电池工程技术大会暨展览会上，中国工程院院士
据中国氢能联盟预计，到2050年，氢能在中国终端能源体系中的占比将至少达到10%，其中氢燃料电池商用车到2050年将达到160万辆，市场占有率达到37%；氢燃料电池乘用车到2050年市场占有率将达到14%
因此从这个角度来看，曾经很多人都坚定认可的电动车可以带着国内车企“弯道超车”的理念，似乎有些行不通了。而随着氢燃料汽车热度提升，氢燃料汽车也成为未来新能源市场的一大看点。
长城氢能产业包含氢能及燃料电池技术和产品研发公司、燃料电池发动机公司、电堆公司、储氢系统公司等，专注于氢能技术研发制造和销售，拥有专业的研发团队、氢能试验基地、燃料电池试制中心、氢气生产及液化工厂
日本推广氢能源家庭应用的经验与做法持续开展家庭氢能技术研发应用。日本发展燃料电池坚持面向家庭，且持续推进，氢燃料电池技术位居世界前列。
该船为中国船舶集团旗下广船国际自主研发建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船，配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统，可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动，能够控制燃烧状态以降低废气排放
景春梅认为，国内氢能产业发展出现虚火现象，在关键技术还没有突破的时候，各地一拥而上，将造成资源的浪费。景春梅表示，我国应在技术自主可控的前提下发展氢能产业。
2020-09-10 08:16:26 科技日报 作者： 李宏策 法国于9月8日发布“国家氢计划”，拟在10年内向氢能研发和相关工业投入72亿欧元，将法国打造为全球氢能经济的重要参与者
2019年中国部分氢燃料电池产业链企业产线投产情况 资料来源：高工产研氢电研究所(GGII)整理高工产研氢电研究所(GGII)调研数据显示，2019年中国氢燃料电池电堆产业链设备市场规模约10
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
日前，国家电投集团氢能科技发展有限公司、中国船舶重工集团公司第七〇四研究所、北京航空航天大学宁波创新研究院、中国船级社浙江分社、天海融合防务装备技术股份有限公司与绿色动力水上运输有限公司在天海防务总部顺利举行氢燃料电池动力船舶联合开发示范合作协议签约仪式
2019-03-18 11:26:54 中国电池联盟3月15日，科技部高技术研究发展中心印发关于国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目安排公示的通知。
去年7月，德国联邦经济和能源部长Peter Altmaier宣布德国希望成为氢能技术领域的“世界第一”。上周，德国政府公开了1300亿欧元规模的经济复苏计划，其中提出至少投入90亿欧元发展氢能。
过去十多年，我国风能、太阳能等新能源技术和产业快速发展，但魏锁指出，我国储能、氢能等领域的材料、部件、技术等环节仍难以满足全产业链自主可控的要求，从技术到产品都有很大的创新提升空间。
此时，氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐，成为新能源汽车的发展方向之一。概括地讲，氢燃料电池是用汽油、酒精、氢气、沼气、天然气等燃料转换成电流的电池。
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