如今,供应链短缺已经演变为全球汽车行业的危机,率先在美国调价的特斯拉,会把镰刀挥向中国市场吗?马斯克也解决不了供应短缺当整个汽车行业都不同程度受到来自供应链短缺的危机,特斯拉却如同置身事外,火力全开。
需求端,各国粮食安全要求上台阶,全球磷肥库存低位运行,保证了这波磷肥是长周期,绝非什么短周期、小周期。美国的磷钾肥王MOS预计明年磷肥会有更强劲的市场。
实现碳减排的长期规划、提高可再生能源占比已经成为全球的一个共识,各国都有自己的发展规划,我国也是积极响应,给出了2030碳达峰、2060碳中和的目标。
ChatGPT引发的人工智能大模型竞赛,令很多人担心人工智能失控。3月底国际上就有一批专家发出联名公开信呼吁:立即暂停训练比GPT-4更强大的人工智能系统。人工智能大模型要按暂停键吗?
2020-05-25 10:38:18 氢能联盟CHA发展氢能,就是要发展绿氢,也就是可再生能源制氢。作为二次能源,氢的产生离不开一次能源,要发展好氢能就要利用可再生能源。
紧追宁德时代,全球锂电池另一龙头LG新能源(LG Energy Solution)近日再度加码,进军储能系统集成市场,以实际行动证明其试图“超越宁德时代,成为全球第一”的野心。
规模化储存的特性让它可以部分替代石油和天然气,对应对气候变化和保障能源供应安全等具有一定的支撑作用,已逐步走进了人们的生产生活,成为世界发达国家追逐的能源新宠。氢能有多重要?
2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为,我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢站太少、建设不完善。作为基础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。
经过200多天的奋力建设,抢抓施工进度,10月28日,柳工新能源智能化全球创新中心项目顺利封顶。据了解,今年3月底,柳工新能源智能化全球创新中心破土动工,施工平稳有序推进。
前 言能源的有效利用关乎我国经济可持续发展,影响到企业未来的生 存前景。全球能源的紧缺、国家节能减排的大形势迫使各个企业重视 能源管理,降低能耗,提高能效。
她所在的Cadenza Innovation公司已经开发出了用于储能系统的大型棱柱形“超级电池”,据称这种电池比许多竞争对手的解决方案更具成本效益、更安全、能量密度更高。
中氢源安与华东理工大学合作开发的有机液储运氢技术,突破氢能储运危化品属性的制约瓶颈,使氢能得以成为理想的储能介质,助力消纳大量可再生能源,不仅可以实现可再生能源丰富地区自身的供热、工业、交通等领域的供能
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