中石油今年将在全国投运50座加氢站2020年8月5日，中石油成立上海中油申能氢能科技有限公司，搭建起以氢能为主的合作新平台，筹建上海临港新片区首座油氢合建站。
3、“缺芯”能告一段落吗?2021年，汽车芯片短缺达到了顶点，也衍生了诸多喧嚣与乱象，调查机构的数据显示，去年全球汽车业因此损失约1.3万亿元。2022年这一状况能否好转，牵动着全行业敏感的神经。
宁德时代作为锂电龙头，在技术层面形成突破，市值连续大涨创新高，它也主要受益于全球碳中和的共识，在此背景之下，新能源汽车产业高速发展，新能源车产销两旺，上中下游企业订单应接不暇，业绩大增。
2019-07-31 09:16:11 中国汽车报 作者： 沈承鹏 据公安部最新数据，截至今年6月，全国汽车保有量达到2.5亿辆，其中新能源汽车344万辆，占汽车总保有量的
突如其来的降价如平地一声惊雷，让原本暗流涌动的新能源汽车市场再陷战火。特斯拉降价后对新能源汽车市场的影响究竟有多大?特斯拉降价后的首个周末门店客流增加了一倍10月30日，周日。
2019-06-21 10:12:30 互联网对于人体，血液循环是否通畅关乎生命安危；同样，对于氢能行业，氢的制备、储运、应用，任何一个环节出现问题，引发的事故都可能影响到全球氢能的发展势头。
基民手中持有的成长板块，比如新能源、光伏、风电等基金也是出现了很大的回撤。对此，很多基民产生了疑问，这些赛道到底还能不能布局，未来还会上涨吗?
2020-09-29 09:25:15 新浪财经 作者： 理逻 李艾琦 2020年 8月8日，电池行业龙头宁德时代和蔚来、国泰君安合资注册武汉蔚能电池资产公司，为新能源车提供电池租用运营服务
那么，暂时落后于比亚迪的吉利，还能破局吗?失利的吉利汽车李书福曾在公开场合说，新能源革命是一场百年一遇的汽车工业暴动，很精彩。暴动必定带来大变化，吉利渴望在这场暴动中，一跃而上。
如今，供应链短缺已经演变为全球汽车行业的危机，率先在美国调价的特斯拉，会把镰刀挥向中国市场吗?马斯克也解决不了供应短缺当整个汽车行业都不同程度受到来自供应链短缺的危机，特斯拉却如同置身事外，火力全开。
需求端，各国粮食安全要求上台阶，全球磷肥库存低位运行，保证了这波磷肥是长周期，绝非什么短周期、小周期。美国的磷钾肥王MOS预计明年磷肥会有更强劲的市场。
实现碳减排的长期规划、提高可再生能源占比已经成为全球的一个共识，各国都有自己的发展规划，我国也是积极响应，给出了2030碳达峰、2060碳中和的目标。
2020-05-25 10:38:18 氢能联盟CHA发展氢能，就是要发展绿氢，也就是可再生能源制氢。作为二次能源，氢的产生离不开一次能源，要发展好氢能就要利用可再生能源。
ChatGPT引发的人工智能大模型竞赛，令很多人担心人工智能失控。3月底国际上就有一批专家发出联名公开信呼吁：立即暂停训练比GPT-4更强大的人工智能系统。人工智能大模型要按暂停键吗？
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