2020-09-16 09:22:45 《财经》杂志 作者： 徐沛宇 李斯洋 《财经》记者从多个信源获悉，中国政府已把氢定位为新的能源品种，将大力推动氢能发展，由多个部委参与的中国氢能发展整体规划正在制定之中
武汉计划到2020年建设5座至20座加氢站，燃料电池车示范运行规模达到2000辆至3000辆……产业链条构建完整发展氢能是我国能源转型的重要路径，各地布局相关产业也是在为能源转型提前铺路。
中国氢储能虽然发展晚，但在近期政策的引导下，也成开始成为了热门投资方向和研究领域。抽水蓄能与化学电池储能 成熟的储能技术在大规模储能方面，我们国家目前应用最广泛的是抽水蓄能。
隔膜压缩机是氢能加氢站的关键设备，相当于加氢站的心脏。而膜片又是隔膜压缩机中的关键零件，膜片性能的优劣、寿命的长短直接关系到隔膜压缩机运行的稳定性、可靠性和经济性。
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于今日在中关村国家自主创新示范区会议中心圆满落幕
声称，氢能源列车就像是“轮子上的小型发电站”，可以说是最环保的列车，与柴油列车不同，氢能源列车不会排放有害气体，而是使用氢气和氧气来产生电、水和热量。
10月15日，在2020氢能产业发展创新峰会上，工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中指出“灰氢不可取、蓝氢方可用、废氢可回收、绿氢是方向”。
据企查查显示，三一氢能科技有限公司(简称“三一氢能科技”)为三一集团全资子公司，主营燃料电池系统、电堆的研发、生产和销售，依托三一集团工程机械和商用车实现全国范围应用推广。
近年来，省委、省政府高度重视氢能产业发展，发布了氢能产业发展中长期规划，将氢能产业链作为全省重点发展的10条产业链之一，并建立“链长+链主”工作推进体系。
加快编制《陕西省氢能产业发展规划》，推动氢能产业发展，支持榆林、渭南、铜川、韩城等建设规模化副产氢纯化项目，形成2-3个千吨级燃料电池级氢气工厂。
据了解，港城加氢站计划投资2900万元，设计加氢能力1000kg/天，站内储氢量1795kg，将建设成为江苏省首座面向社会运营的商用加氢站及首座二级加氢站，项目预计2019年底投入试运营。
日本的氢能发展战略日本从1973年开展氢能生产、储运和利用相关技术研究，并为其提供财政支持。2013年，《日本再复兴战略》把发展氢能提升为国策。
柳钢集团数智化发展中心总经理陆兆刚表示，目前，集团在不断增强员工应用人工智能能力的同时，不断增加数字员工、机器人的应用，将人工智能融入钢铁采购、生产、销售，以及企业管理等全流程，推动人工智能与各环节、各场景的深度融合
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