目前在新能源汽车领域氢动能汽车的数量远低于纯电动汽车数量，究其原因主要是因为氢能不同于化石能源，也不同于电力系统，它不存在于天然界，也没有现成的完善的供给系统。
新华网 发初冬时节，寒意初现，位于山西综改示范区晋中开发区潇河产业园的山西美锦能源晋中氢能源项目现场，仍在加紧施工中。氢能作为公认的清洁能源，是未来能源体系的重要组成部分。
2019-05-21 08:20:56 经济参考报记者近日获悉，我国最大的火力发电企业国家能源集团通过清洁电力技术创新与改造，煤电机组已百分之百实现了脱硫脱硝，98%的常规煤电机组也实现了超低排放
有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日，记者对电堆研发团队进行了专访。让“中国心”耐受性更强众所周知，新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。
随着我国首个氢能中长期规划出炉，氢能在国家能源转型中的战略定位首次被明确，“未来国家能源体系的重要组成部分”“用能终端实现绿色低碳转型的重要载体”和“战略性新兴产业和未来产业的重点发展方向”等战略定位，
2020-03-17 08:13:31 能源发展网 作者： 吴昊 译 3月10日，欧盟委员会宣布“清洁氢能联盟(Clean Hydrogen)”成立，该联盟旨在加速欧洲工业脱碳
2019-03-22 17:00:11 南方能源观察《流浪地球》再度带热了氢能。除大火箭的燃料，现实中氢能也在交通、工业、发电等多领域有所应用。
2019-09-23 09:44:25 济南网9月22日上午，2019氢能产业发展创新峰会在济南举办，会上发布了《济南新旧动能转换先行区氢能产业发展规划》，天下泉城新闻客户端记者了解到，先行区将推进氢能在交通运输
2021-03-09 08:31:37 中国新能源网在美国俄亥俄州的汉尼拔小镇，离俄亥俄河边126.4英里处，美国能源历史正在被改写，该里程碑式的能源设施已经完成了85%。
，日本甚至提出了“氢能社会”的宏大构想;在国内，中石油、中石化、国家能源集团、国家电投等能源央企纷纷入局氢能产业链，多个地方政府出台了氢能发展方案和扶持政策。
虽然从气态氢液化为液态氢需在-253℃实现，能耗较多，但是对于超过200千米的运输距离，采用液氢时的运输费和能耗费之和均低于高压气氢，所以液氢在规模化发展氢能产业的储存、运输方面具有明显的优势。
氢能科技有限公司对外宣布，在具有自主知识产权的国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，燃料电池堆单堆功率达137kW，这是目前全球燃料电池领域的最大金属板电堆单堆功率。
2019-05-29 16:59:22 科技日报“水氢汽车”新闻事件后，科技日报记者联系到清华大学氢燃料电池实验室主任王诚，他认为，水制氢从技术上讲没有问题，实用化的关键在于成本。
根据《自治区工业和信息化厅关于印发2024年二季度推动工业经济稳增长若干政策措施的通知》（桂工信综合〔2024〕328号）、《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年二季度推动工业经济稳增长政策补助资金的通知
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