拓展光伏板块资产6月18日易成新能发布公告称，公司第四届董事会第二十六次会议审议通过了《关于收购太阳能光伏电站项目公司100%股权的议案》，根据在新能源领域的战略布局，充分发挥运营电站优势，公司拟使用自有资金元收购一家太阳能光伏电站项目公司
、可再生能源、光伏、风电、氢能、新能源汽车均成为“高频词汇”近日，各地陆续发布的《关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中，清洁能源、可再生能源、光伏、风电、氢能、新能源汽车均成为
2018-2020Q3中国各类型正极材料市场占比(%)数据来源：高工产研锂电研究所(GGII)，2020年10月从正极材料出货量占比看，受下游新能源汽车、3C数码、小动力以及储能等终端市场带动，三元材料与磷酸铁锂市场占比排名前二
这是我国压缩空气储能领域唯一国家示范项目，还是全球首个非补燃压缩空气储能电站，其发电装机达60MW(兆瓦)，储能容量300MW/h(兆瓦时)，远期建设规模1000兆瓦。
预测一：百万英里电池到2030年，特斯拉内部生产和第三方供应(合计)的电池产量将达到439亿瓦时(GwH)，占全球电动汽车电池市场分额26%。
事实上，上游原材料供应紧张的背后，反映了动力电池需求的快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-8月，我国动力电池产量达到111.5GWh，相较去年同期翻了两倍。
报告认为，电动车销量上升、电池订单增加、高能量密度正极材料的快速推广应用，以及新电池包结构设计的引入和更低的生产成本，在短期内助推了电池价格下降。
油价大涨只是一个诱因，真正促使电动汽车成为香饽饽则主要归功于整车制造工艺、驾乘体验的突出优势，以及续航里程、补能效率等长期影响车主选购电动汽车决策的短版问题已得到极大改善。
在参展的500多家企业中，六成以上企业均围绕智能网联新能源汽车产业进行产品布局。这些“主角”中，藏着未来“新汽车”的模样。
6月26日，湖南鼎盛绿色建筑集团有限公司全资子公司长沙鼎盛重工科技有限公司在产业园生产基地一期厂房举行投产点火仪式，各部门及一线技术工人共计100余人共同参加此次仪式。
一位二线电池厂商员工对全天候科技透露，据他所知，在宁德时代车企通常需要通过包产线的方式来获得产能。在造车新势力中，小鹏汽车虽位居前列，但由于总的交付量还不算大，因此在宁德时代的优先级并不高。
电池企业制造成本高昂刘彦龙谈到，中国政府发展新能源汽车目标已经确定，先后制定2025年、2030年的发展目标，尤其是提出，到2030年，中国新能源汽车产量目标要达到上千万辆，但2018年只有125万辆左右
锂空气电池虽然实现了高能量密度，但在稳定性方面存在问题。至于钠，虽然它是地球上储量最为丰富的化学元素，但钠离子电池能量密度很低，根本无法用于消费电子产品或电动车。
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