首先，由于周末蔚来汽车(NIO.US)发布新款车型，并发布一款固态电池产品，周一开盘A股动力电池行业巨震，电解液及隔膜企业股价暴跌。
按照蔚来官方介绍，该电池包采用先进的量产固态电池技术，可实现50%的能量密度提升，通过材料和工艺的创新，实现了360Wh/kg的超高能量密度，搭载150kWh电池包，蔚来全系车型获得超长NEDC续航，2018
市政府近日发布的《柳州市推动钢铁产业绿色协同发展实施方案》（以下简称《实施方案》）提出，支持钢铁企业与汽车、机械、装配式建筑等相关行业内企业协同开发，提升区域内产业链自主可控水平。
就在前不久的通威千人股东电话会议纪要中，公布通威所有的规划都是按照M12的硅片来做的规划，规划的M12电池产能有70GW，另外还有隆基等企业新建的电池项目，应该也都做了M12硅片的规划，那么210mm的硅片好生产吗
当前车企搭载主流产品均为液态锂电池，而固态电池将液态电解质替换为固态电解质，能大幅降低热失控风险;通过采用金属锂负极，能将电池能量密度提升70%以上。
去年9月，自治区工信厅、市政府以及上汽通用五菱负责人一起到工信部汇报芯片国产化等工作时，工信部领导勉励“要自己搞芯片控制器，实现自主可控”。
对于电动汽车行业来说，车企更加关注电池、电机、电控三大系统，其中动力电池作为“新三大件”之首，更是直接决定了一辆汽车的续航里程与耐用性。
保险场景多元化、保险责任定制化、保险保障人性化“在保险责任上，既为‘三电’系统提供保障，又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景;在条款开发上，既考虑当前的主流技术路线，又对新能源汽车产业的新业态留有创新空间
从本身的属性来看，石墨是碳的一种同素异形体，化学性质稳定，具有很强的耐高温性、导热性，其导电性比一般非金属矿高100倍，而石墨功能材料广泛应用于冶金、化工、机械设备、新能源汽车、核电、电子信息、航空航天和国防等行业
众所周知，过去十年，为培育新能源汽车产业，中国政府投入了规模巨大的财政资金，并辅以同时涵盖供给侧和需求侧的全方位刺激政策，使得中国新能源汽车市场年度销量从2013年的1.76万辆，快速增长至2018年的
纵观全榜，2019年度新能源汽车的表现较为稳定，平均投诉量为20起，只从投诉量来看，质量表现最好的为上汽名爵EZS纯电动，投诉量为5起;最高的则为比亚迪秦Pro新能源，2019年遭遇投诉50起。
12月17日，成立不久的智己汽车在媒体分享会上表示，公司推出的车型将量产装备11KW大功率无线充电，结合自主泊车功能，实现无感补能。简而言之，电动汽车的无线充电就是“停车就充，无需动手”。
乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示，延期两年也是基于新能源汽车市场的发展成熟度来考虑的，预计两年后新能源汽车的成本会降下来，大家认为那时候新能源汽车市场能独立发展起来。
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