（东风柳汽供图）没有驾驶舱、不需要司机的无人驾驶车辆，正从科幻电影中走进现实世界。东风柳汽已研发出多款无人驾驶产品，最新的一款产品——乘龙幻影Pro近来备受关注。
在供给侧，打造若干百万千瓦级新能源基地;在电网侧，构建满足本地新能源接网、消纳及“绿电入津”能源供给枢纽平台;在消费侧，聚焦工业、交通、建筑领域，推动绿色低碳能源消费方式;在产业侧，形成新能源及储能装备全链条产业链
今报柳州讯（记者黎静 实习生滕运）3月20日，自治区工业和信息化厅发布广西名优工业产品推荐目录（第三批）公告，广西共有59个产品入围，其中柳州18个。
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
4月10日，东风柳汽商用车生产基地内，乘龙H7缓缓驶下总装生产线——这是东风柳汽当日生产的第350辆商用车，意味着商用车产能再创新高！
据介绍，今年以来我市发展所面临的形势愈发严峻复杂，特别是柳州的支柱产业——汽车产业在连年高速增长之后遇冷，上汽通用五菱、东风柳汽两家主机厂业务都出现下滑。
同时，青海盐湖资源的开发利用也关乎我国新能源和新材料等产业的发展。发展高效清洁能源是实现碳达峰、碳中和的重要手段之一，锂及其化合物在动力电池和储能电池中的应用越来越广泛。
该项目是湖南“十大产业项目”和长沙24个制造业标志性项目之一，规划用地面积约1000亩，主要营业方向为第三代化合物半导体材料与器件的研发与生产，主要客户为新能源汽车、高铁机车、航空航天和无线通讯等。
据了解，三项强标是以我国原有推荐性国家标准为基础，与我国牵头制定的联合国电动汽车安全全球技术法规(UN GTR 20)全面接轨，进一步提高和优化了电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求。
如果因为看热点新闻，就产生了“电动汽车更容易自燃”的想法，肯定是存在偏差的。那么，我们可以说传统燃油车自燃率比电动汽车更高吗？这个并不好说。
柳州国轩电池有限公司相关负责人李远琼告诉记者，公司生产的新能源汽车电池除供应柳州本地车企外，还远销亚太地区。就在柳州国轩生产的电池跨出国门的同时，柳州也在悄然向国家经济战略布局挺进。
为推动汽车产业转型升级高质量发展，5月15日至8月15日（其中新能源汽车奖励补贴截止时间是6月25日），广西开展汽车下乡活动，对汽车消费实行补贴。
接踵而至的，是国家相关部委一连串密集的新能源汽车安全监管动作：5月10日，工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议，副部长辛国斌指出，新能源汽车生产企业是安全第一责任人。
2019-09-05 09:52:50 工信部网站辛国斌主持召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》大纲座谈会2019年9月3日，工业和信息化部副部长辛国斌主持召开《新能源汽车产业发展规划
谈到全社会的节能首先会想到电动汽车应用，它既可以提高一次能源的清洁化，也可以提高二次能源的电气化，还可以提高和加强电网的智能化，再就是还能够实现节能化。
今年5月，来柳嘉宾在参观柳产新能源敞篷汽车（资料图片） 今报记者廖艳明 摄今报柳州讯（记者廖艳明 实习生荣丽莎 李芳丽）8月30日召开的柳州市第十五届人民代表大会常务委员会第十五次会议
，目前云南省已形成30万吨单晶硅拉制和41吉瓦切片生产能力，今年前10个月已生产单晶硅12万吨，云南已经成为全球最大的绿色单晶硅光伏材料生产基地，并正在成为全球最大的绿色硅材加工一体化制造基地。
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