记者11日从中国汽车工业协会获悉，1至3月，我国新能源汽车产销量分别达165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达26.1%。
；国内除了乘用电动汽车外，公交车、物流车等不同的新能源车型，在2018年起火事件超过40起□ 作为车企，不能一味追求电池能量密度提升和成本降低，而忽视对正负极材料、隔膜、电池串并联结构、电池外包装封装方式等的品控
2021-06-23 08:49:02 新浪财经综合来源：中汽协会数据 据中国汽车工业协会统计分析，2021年5月，新能源汽车产销环比略增，同比继续保持高速增长，产销均为21.7万辆
长江商报记者发现，与2017年发布实施的新能源准入条件相比，《规定》中最大的变化是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求;将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。
2020-12-16 11:22:42 盖世汽车 作者： Ramy 12月8日，电池初创企业QuantumScape公布了其固态电池技术最新的性能测试数据，称与现在锂离子电池相比
“我国新能源汽车行业迈入新阶段，动力电池产业功不可没，为新能源汽车产销量超过300万辆打下了基础，推动着我国新能源汽车产业从幼稚期走向成熟期。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小莉告诉记者。
“从60多万元的矿卡到10多万元的轻卡，基地每天要排产十几种不同车型，订单随时来，机器人、无人物流车可随时调整生产车型、物料运输。”
:为脱碳提供动力》(Sector Coupling in Europe: Decarbonization)的报告探讨了欧洲范围内部门耦合的影响及其对电力系统和市场设计的影响。
二是在产业层面，从全球新能源汽车产业发展竞争态势来看，欧美日韩都已经在这一赛道上加速奔跑，如大众、福特、宝马、戴姆勒、斯特兰蒂斯等跨国车企都已经提出了明确的电动化时间表，丰田、现代等车企还大力发展氢燃料电池汽车
2019-12-03 09:41:37 上证报据工业和信息化部消息，为推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(
同时，晶科能源三季度财报披露了公司N型TOPCon电池量产的最新进展，目前浙江和安徽的N型工厂已提前实现N型电池量产效率达25%，良率与PERC持平。
2021年10月以来，多家动力电池企业传出涨价信号。电池为什么会涨价?新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。
近日，工信部发布2021年上半年全国锂离子电池行业情况指出，储能锂离子电池普遍实现5000次以上循环寿命，龙头企业产品循环寿命超过1万次。
据中工汽车网获悉，11月28日，大众品牌首席执行官表示，“如果欧盟的决策者不能长期控制不断上涨的能源价格，那么该公司对德国和欧盟电池工厂等工业项目的投资将无法进行。”
宁德时代此前曾表示，下一代钠离子电池能量密度目标为200Wh/kg，这一专利也意味着，电池能量密度有望从材料本质上得到大幅提升，帮助宁德时代实现这一目标。同时，竞争者钠离子电池项目也在快马加鞭推进。
2020-08-24 11:09:52 中国储能网根据调研机构Wood Mackenzie公司日前发布的一份调查报告，储能行业和电动汽车行业正在快速发展，而用于这些关键领域的锂离子电池产品的产量需要随之增长
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