自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。其中一个最大的关注点，是日本的氢能源是怎么造出来的?制氢所需电能是从哪里来的?
创新为魂，用业绩说话、让人民评价，深化金融改革创新，更好服务实体经济，为经济高质量发展提供强有力金融支撑。
近 期 可 申 报 项 目 汇 总2025年第8期（总35期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心信息科整理发布 咨询电话：0772-2827563&
目前煤制氢主要有三条路线：一是煤直接制氢，即将煤炭气化后转化成合成气，再将其中的氢气分离提纯；二是煤化工副产氢，即在焦炭、兰炭等煤化工产品的生产过程会副产氢气，例如煤制甲醇、煤制合成氨等项目的合成气中含有氢气
工信厅节函﹝2025﹞115号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关中央企业：为加快重点行业领域节能降碳改造，持续推动工业能效提升和碳排放降低，现组织开展2025年度工业节能降碳诊断服务工作
交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆;分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目，推动在商业中心、数据中心、医院等场景分布式供电
同时，报告显示，到2050年，绿色氢出口市场每年价值可能达3000亿美元，将为全球可再生能源和氢生产创造40万个就业岗位，成为全球就业复苏的力量之一。
根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于印发广西制造业企业培优育强服务券管理办法（试行）的通知》（桂工信规范〔2024〕9号）、《关于开展2025年广西制造业企业培优育强服务券（通用券）第一次结算工作的通知
广西新能源汽车实验室里，一面高4米、长10米的“专利墙”上一排排专利铭牌整齐排列。上汽通用五菱技术中心副总经理何逸波介绍，这只是企业科研成果的一部分。
桂工信两化〔2025〕431号各市工业和信息化局，各有关单位：为深入推进智能制造，加速以人工智能为代表的新一代信息技术与制造技术深度融合，加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，根据《智能工厂梯度培育行动实施方案
中国氢能联盟专家委员会主任、同济大学校长助理余卓平日前在广州举办的“2019全球新能源汽车领袖峰会——新能源汽车动力变革论坛”上表示，上游氢能供应链与下游氢能应用产业配套规划不同步，缺乏明确规范的加氢站建设审批流程
当前，由于氢能在全球能源领域中尚属于一种新型能源，在所有国家的能源产业中，氢能产业的发展都处于初期，因此成本高是很显然的事实，每个国家均在不断加大科技创新来降低氢能产业链各个环节的成本，氢气本身成本的降低是关键之一
据公开统计数据显示，目前已有20多个省份出台氢能的发展规划，氢能源领域已逐渐成为能源中的又一“风口”。就在去年底，澳大利亚首个氢气测试站开放，巨大的出口潜力和市场机会正在推动澳大利亚氢开发兴趣。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
