柳钢炼铁总厂二烧车间烧结班长刘玉富说，烧结环冷废气余热利用工程投产后，不仅能将钢铁生产中的余热转化为电能，还能大幅降低烧结工序碳排放，预计每个月可创效300万元，实现生态效益与经济效益的“双赢”。
该计划目标是2030年温室气体排放比1990年减少55%，包括为二氧化碳排放定价、鼓励建筑节能改造、资助相关科研等诸多措施，涵盖能源、交通、建筑、农业等多个领域。
主要原因是日本的氢能全产业链还没有发展起来，技术成熟并不表示产业也已经成熟，所以成本居高不下。只有氢能相关的配套全产业链发展起来，总体成本才能降下来。
2019-10-23 08:13:31 青岛港10月21日，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司参与研发、测试的3台氢能源集卡车正式投入实景测试运营，在全国同行业率先成为氢能源集卡车运行应用的码头
2020-08-26 08:35:18 中国电力网随着燃料电池技术的迅速发展，氢的应用场景越来越广泛，氢能将成为21世纪除了电能以外最重要的二次能源。
2021-04-08 09:35:41 香橙会研究院 作者： 黄奕 2021年3月31日隆基股份通过全资子公司隆基绿能创投与上海朱雀投资合资成立西安隆基氢能科技有限公司
既受吹捧、也受质疑，让关注氢能与燃料电池汽车发展的人常常倍感困惑。“现阶段这个产业处于发展初期，发展上存在很多瓶颈，所以创新非常活跃，当然也有一些伪创新或者伪装成创新实际骗钱的这种东西也很多。”
双碳目标下，氢能作为清洁能源的未来，已被除西藏外的30省份写入了“十四五”发展规划中。此外，北京、河北、四川等省份还纷纷出台了氢能产业发展实施方案，一场关于氢能产业的“万亿争夺战”悄然打响。
在由中国产业发展促进会氢能分会、中国改革报社《能源发展》周刊主办，北京国发智慧能源技术研究院承办的“第六届中国能源发展与创新论坛”上，国家能源局新能源和可再生能源司副司长任育之指出，“十四五”及今后一段时期
2020-09-14 09:23:53 淄博日报从淄博市国资委获悉，淄博市能源集团与德国林德集团合作建设的第一座加氢站——淄博能源加氢站，日前开始试运行，该加氢站将为淄博市第一批新燃料氢能公交车运行提供保障服务
强化氢能产业链上游制氢优势，培育可再生能源制氢产业，延伸发展氢能储运及加注产业。积极开展氢能利用、储 能、能效、电力需求侧管理等领域地方标准、行业标准制定工作。突破一批关键核心技术。
2020-07-09 11:27:44 中国氢能源网据国外媒体报道：英国氢和燃料电池协会、中部地区氢和燃料电池网络协会、英国水电协会、HyCymru(威尔士氢能贸易协会)、英国可再生能源公司(
在印度尼西亚随处可见的新能源汽车，在越南公路、项目现场忙碌的卡车，在马来西亚奋力赶工的零部件工厂……这些“柳产车”元素，为东盟国家制造业发展注入一股柳州动力，也成为“一带一路”倡议下中国智造与东盟经济共同体产业协同发展的精彩篇章
2020-09-18 08:10:58 新华社 作者： 黄兴 国内首个国家氢能动力质量监督检验中心16日在重庆启动建设，建成后将填补我国国家级氢能检测机构的空白，并助力建成氢能全产业链测试评价能力体系
2019-09-12 08:38:21 张家口新闻网日前，记者从张家口市发改委获悉，年产能1600万标准立方氢气的张家口海珀尔制氢、加氢项目将于年底投产，建成后每天可为300辆氢燃料电池公交车提供氢燃料补给
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