短短一个月内，多家燃料电池产业链企业来自资本市场的好消息，体现了资本市场对燃料电池产业广阔前景的认可与期待，这将激发各路资本对产业链其他潜力企业的追逐，从而通过资本力量加快推动中国燃料电池产业快速发展，
商业信息服务机构IHSMarkit预测，到2030年，无碳绿色氢气的生产成本将具有竞争力。自2015年以来，生产绿色氢气的成本下降了50%。脱碳程度越高，氢在未来能源中的作用就越大。
近日，海德氢能源科技(江苏)有限公司(简称“海德氢能”)与苏州汇川技术有限公司(简称“汇川技术”)签署战略合作协议，双方将在氢能全产业链领域、综合能源制氢项目方面优势互补，打造氢能标杆项目。
由于氢能产业链包含制氢、储存、运输、应用，与交通燃油、天然气供应模式以及管理模式高度符合，因此中石化在氢能产业发展上具有先天优势。
紧接着，我国在《第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》对氢能发展又给出了明确指导。随着氢能应用顶层设计的逐步完善，今年上半年以来，各省市也纷纷就发展氢能，出台相关政策和项目。
规模化是成本竞争力的关键该报告涉及的氢产业链很广泛，但导致氢成本竞争力的核心因素是一致的：即在不考虑技术突破产生的额外影响下，规模扩大将实现显著的成本削减。扩大氢价值链，提高年产规模是降本的关键手段。
近日，由广东喜玛拉雅氢能科技有限公司（下称：喜玛拉雅）与衡阳合力工业车辆有限公司（下称“衡阳合力”）联合开发的CPD型氢燃料电池叉车在粤港澳大湾区正式获得“身份标识” 完成上牌。
经过多年发展，我国原材料工业 已经建立起较为完善的标准体系，标准供给质量持续提升，为产 业转型升级、创新成果转化、产业链供应链保障能力建设等提供 了较好支撑。
，国内外氢能领域的相关专家和有关企业相聚一堂，共同交流探讨产业在政策、技术、应用等方面的成功经验及创新实践，加强技术交流与产业合作，推动山东氢能产业加快发展。
尽管制氢成本在逐渐降低，但氢气仍然是价格较高的燃料，市场不会主动改用氢气，除非在净零排放目标等政策的压力下。《展望》认为，目前，可再生能源制氢的产业规模极小、成本很高。
2020-05-19 13:30:47 国际节能环保网作为深度脱碳的必要手段，加大清洁氢能制取和应用成为英国政府和业界的广泛共识，近期在氢能相关领域表现活跃。
2021-06-18 08:45:55 人民日报 作者： 罗艾桦 广州市黄埔区、广州开发区日前宣布出台“氢能10条”2.0版，希望吸引更多国内外氢能领域头部企业落户，
其中，金华觉远创智科技有限公司落地柳州的智能显示终端及人工智能应用产业园项目，就是生产智能眼镜及配套核心组件的产业项目。
2020-08-24 09:06:33 中国经济网8月18日，中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会在京召开。
运输公司将其视为船舶或货运等行业的可能解决方案，或是电动汽车的替代品。但在上世纪70年代、90年代以及本世纪初，氢燃料曾经历过几次流行浪潮，但迄今也未能像通用汽车等公司设想的那样获得成功。
我市依托丰富的水产养殖资源，大力发展特色优势水产，现有规模以上水产相关企业（含养殖、加工、服务）22家，形成了一条包括智能养殖、水产精深加工、包装销售等环节的产业链。
氢能产业链涵盖氢能端及燃料电池端。在氢能及燃料电池领域，我国已经初步形成从基础研究、应用研究到示范演示的全方位格局，布局了完整的氢能产业链。
记者从浙江省能源集团了解到，目前浙能集团正与北京航天试验技术研究所联手，积极开展氢能利用相关技术的研发和应用，今年底，液氢全产业链示范项目有望在嘉兴落成。今后，使用氢能的汽车，能耗成本有望接近汽油车。
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