2019-11-05 08:47:21 张家港市人民政府网11月2日下午，“氢汇港城”氢能产业发展大会举行，进一步推动全市氢能产业培育新动能、厚植新优势、实现新突破，为实现新时代“三超一争”、
但是，越来越多的汽车改用锂离子电池，航空公司也在开发可持续的生物燃料，氢燃料电池在交通领域的前景有明显的局限。然而，有一个领域，氢能可能是至关重要的：生产钢铁、水泥和材料的工业。
意见指出，当前，氢能产业备受世界各国关注，发现、开发和利用氢能成为全球产业创新和能源转型的重大战略方向，特别是氢燃料电池汽车具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势，已成为汽车产业高质量发展的重要突破口
作为武汉市唯一拥有制氢能力的区域，青山区拥有武钢气体和中韩(武汉)石化两家制氢龙头企业，年制氢规模可达25万吨。“眼下未满负荷运转条件下，每年制氢约4.2万吨，但未来最高可达7万吨/年的制氢能力。”
论坛以“长三角氢能社会发展”为主题，旨在通过整合长三角乃至全球的氢能产业资源，共同探讨和构想长三角氢能社会的发展，提升长三角氢能产业竞争力，为长三角地区氢能产业的示范、能源战略的协同打造良好生态，加速我国能源革命的步伐
会议旨在深入贯彻落实国家关于支持“专精特新”中小企业发展的决策部署，推动柳州市“专精特新”企业与多层次资本市场有效衔接，提升企业资本运作能力。
投票废除绿氢严苛条件，成立欧洲氢能银行显然，欧盟如此严苛的条款与欧盟提出的“2024年建成6GW、2030年建成近2*40GW电解绿氢产能”的发展目标相悖，更与全球大力发展氢能，致力实现碳中和的背景相悖
近年来，三江依托得天独厚的少数民族风情、生态康养资源和交通区位优势，挖掘银发旅游市场潜力，倾力打造特色旅游产品，推动文旅产业与银发经济融合发展，为建设宜居宜业宜游和美新三江赋能添力。
2021年，氢能正式被写入“十四五”规划，随后国家及地方密集出台推广氢能的政策，截至年底已有超10个省市拟定氢能产业发展规划，地级市及区县级氢能专项规划超30个。预计，我国将在氢能领域打开巨大的市场。
在氢能领域，韩国企业不断加大投入，在韩国政策指引下，大企业加大布局氢能市场力度。图为韩国龙仁市现代起亚汽车环境技术研究所，一名工作人员展示如何向一辆氢燃料电池车加氢(资料照片)。
柳州市科学技术局关于印发《推动校企合作以科技创新赋能企业专项行动方案》的通知各有关单位：为加快柳州传统产业转型升级，因地制宜发展新质生产力，推动校企合作以科技创新赋能企业，加大对“一企一校”“一企多校”
日报消息（全媒体记者张捷报道摄影）凭借兼具数字化、网络化、智能化的智慧平台，广西柳化氯碱有限公司（以下简称“柳化氯碱”）实现了对园区生产调度、人员定位、安全应急等工作区业务的全面监控和智能化管理。
专家学者们探讨了氢能与燃料电池技术运用及佛山如何发展与推广氢能产业等话题。近年来，《国家创新驱动发展战略纲要》等系列政策文件相继发布，氢能的综合利用被作为重点发展方向。
新华网 发初冬时节，寒意初现，位于山西综改示范区晋中开发区潇河产业园的山西美锦能源晋中氢能源项目现场，仍在加紧施工中。氢能作为公认的清洁能源，是未来能源体系的重要组成部分。
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