、补链条、聚集群，加快引进和培育高技术、高附加值汽车零部件，加快构建和完善零部件本地配套体系，壮大新能源汽车产业集群，做大做强东风柳州汽车有限公司（以下简称东风柳汽），形成商用车为主、乘用车为辅、商乘并举的全产业链
董事长侯飞表示：“我们已经成为国轩高科面向华南市场的基地和面向东盟的窗口，今年还将开发东盟市场的储能业务。”今年1月至6月，我市新能源电池产值达42亿元，同比增长182%。
2020-06-12 09:01:19 中国能源报 作者： 李丽旻 核心阅读今年下半年，不论是陆上风电还是海上风电产能都将快速爬升，一方面国内需求加大，另一方面上游供应压力传导到国内
2019-05-27 17:11:07 中国能源网平价上网时代高效单晶更具竞争力无补贴时代低价撑不起长远市场用高效单晶能做到平价上网吗?这是近期行业热议话题之一。
1月8日，上迈(镇江)新能源科技有限公司(以下简称“上迈”)1GW轻质光伏基地在江苏扬中市投产。上迈新能源1GW轻质光伏组件生产基地位于江苏省扬中市油坊镇，占地260亩。
公告一出，一时间一片哗然，而事实则是：根据比亚迪公布的数据，从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年，从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。
蔚蓝色的光伏板在阳光照射下熠熠生辉，光能便转化成源源不断的电能；风力发电机的叶片迎风飞转，风被“捕捉”进一条条输电线；百米高的吸热塔和“镜子海洋”组成熔盐塔式光热电站，科技感与绿色减碳有机结合……
▲ 座谈会现场为深入贯彻落实党中央关于在全党大兴调查研究的决策部署，根据自治区工业和信息化厅大兴调查研究的要求，通过调查研究掌握企业的真实需求，切实帮助企业解决发展困难，营造良好的营商环境，有力支持我区企业发展
根据中国光伏行业协会(CPIA )数据，2018年，光伏行业的主要产业链环节，包括多晶硅、硅片到电池片、组件，全球近70%以上的产量来自中国;从应用市场分析，截止2018年，我国光伏电站装机规模超过174GW
2023年5月21日，为期一周的2023现代汽车·射箭世界杯上海站，在浦东滨江大道富都段落下帷幕。赛场上，全球顶尖箭客齐聚申城，上演箭术巅峰对决，共同为世界射箭爱好者们献上了一场饕餮盛宴。
磐之石创始人赵昂向《中国经营报》记者表示：“垃圾焚烧项目在‘十三五’期间大规模的上马，未来存在产能过剩的风险，投资方有可能收不回成本。
“后补贴时代”来临，新能源汽车产业要想实现可持续发展，产业链上的每一个环节都需要全力以赴。对于动力电池企业来说，后补贴时代靠什么取胜?
新加坡，2021年11月12日 – 胜科工业（“胜科”）宣布已通过全资子公司胜科能源投资（上海）有限公司签署股权购买协议，将以约33亿元人民币（约7亿新元）的价格（扣除外部融资）收购深圳中广核三期产业投资基金合伙企业及其附属公司一项在营风电和太阳能资产组合
在山东莱西举行的“2019中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”上，作为国内新能源汽车产业重镇的莱西向与会嘉宾亮出了这一目标。据悉，当下莱西正奋力打造新能源汽车百亿元级企业、千亿元级产业链。
据不完全统计，2022 年上半年，在建独立储能电站中钒电池的规模已达302MW/1104MWh。就在20天前(9月20 日)，三峡能源新疆250MW/1GWh全钒液流储能项目开工。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
