由于煤炭在能源结构中占比很高，中东欧国家普遍面临能源转型挑战，这也将是欧盟能否实现碳中和目标的关键。中东欧国家制定了各自的减排目标和能源转型任务，大力投资氢能、核能、光能、风能等清洁能源。
上半年，柳州汽车产业实现产值577.5亿元，同比增长16.9%；整车销量64.7万辆，同比增长10.1%。其中，新能源汽车销量23.8万辆，同比增长96.2%。柳产汽车持续俏销海外。
本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，1000多名全球新能源汽车领域政、产、学、研高层参加会议，共同探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、跨界创新等方面的成功经验与发展趋势
然而，我们的报告发出了一个清晰的信号：可再生能源在电力行业的进展仅是大图景中的一个小部分。随着全球能源需求不断上升，可再生能源只在电力行业发展时不够的，整个能源体系需要经历深刻的变革。”
2021-01-14 09:59:07 财联社当地时间1月12日，氢燃料电池厂商普拉格能源宣布与法国汽车制造商雷诺签署谅解备忘录，双方各出资50%成立合资企业，共同致力于研发、制造及销售燃料电池汽车和氢能源
在业内人士看来，我国新能源汽车的发展是循序渐进的过程。经历十年发展，如今，新能源汽车配套设施以及相关产业链的完善，已经成为国家布局新能源汽车产业发展的重点工作。电焦虑如何解决?
由此看来，荷兰在海上风电领域仍然有很大的发展空间，专家们也在积极地寻找更多能源转型的突破口。中荷携手“下海”，探索风电领域无限新可能尽管能源转型困难重重，却仍是大势所趋。
“标准配置”和中坚力量：光伏发电单价已经降到了4元以下，光伏发电一度电2毛钱左右也不稀罕，光伏平价上网之后的下一站就是低廉价上网，然后是清洁能源。
第三、在以光伏为主体的新型电力系统中，晶科能做什么，能充当什么角色，仅仅是产品制造吗?我们应该具备起怎样的能力，仅仅是扩产和上市的能力吗?肯定不仅仅于此。
研究人员表示，中国目前占全球电动汽车销量的一半以上，但其它地区将开始迎头赶上。到2040年，中国的电动汽车市场份额将缩减至25%左右。
当前，纯电动、混合动力是新能源汽车的主要技术路线。同时，氢燃料电池、增程式等技术也让汽车动力系统步入多元化发展时代，新能源汽车产业始终从不同技术路线中汲取经验，探索节能减排、高效安全的最优选项。
新兴技术与可再生能源公司经理山姆·崔(Sam Choi )和新兴技术主管贾斯汀·克莱默(Justin Kramer)(下图)测试过多种多样的部件，他们相信氢技术有潜力改变能源行业。
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