曾有专家分析称，氢能热值高、应用范围广、制作方式多样，基本可替代燃油用于交通、工业生产等领域，加上氢能及氢燃料电池原材料不受地域性资源分布限制，可改变我国能源受制于人的局面。
万t，拟建设5600个加氢站，氢能产业产值达1400亿美元;欧盟将氢能作为新能源发展战略和低碳经济模式的主要形式，积极在战略层面布局规划，凭借强大的政策支持，在市场化运作下已逐步打造起趋于完善的氢能产业链
上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出，到2025年，上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。
《欧洲氢能经济路线图》指出，到2030年，超低碳氢的1/3将用于包括炼油厂和氨生产在内的化工产业;《美国氢能经济路线图》指出，到2026年，氨、甲醇和石化产品的生产将过渡到使用低碳氢的模式。
到2025年，新建重点区域可再生能源利用比重原则上不低于20%，实现新建产业设施可再生能源利用率不低于20%，新建公共建筑屋顶光伏覆盖率力争达到50%……昨天，北京市发改委发布《北京市可再生能源替代行动方案
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于开展“智赋柳企”系列行动——生产质量管理能力提升活动（第三期）的通知各有关企业：为推动我市中小企业数字化转型升级，综合提升中小企业经营管理、技术创新等能力，
柳工信通〔2025〕32号各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关单位：为深入贯彻国家、自治区、柳州市关于开展“人工智能+”行动的决策部署，打造广西人工智能应用场景暨产业集群创新基地，推动人工智能与制造业深度融合
工业和信息化部 国家标准化管理委员会关于印发国家智能制造标准体系建设指南（2024 版）的通知工信部联科〔2025〕60号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、市场监管局
《白皮书》预计，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元;全国加氢站达到1万座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到每年
对于加氢站的人员配置，《意见》要求，每座汽车加氢站必须配备不少于3名专业技术人员，需要是石油化工、燃气、机械、危化品、自动化等相关专业。近年来，随着产业结构转型和绿色能源的发展要求，氢能受到广泛关注。
对于加氢站的人员配置，《意见》要求，每座汽车加氢站必须配备不少于3名专业技术人员，需要是石油化工、燃气、机械、危化品、自动化等相关专业。近年来，随着产业结构转型和绿色能源的发展要求，氢能受到广泛关注。
，最高人民检察院，有关民主党派中央，有关人民团体：为贯彻落实党中央、国务院关于实施制造强国战略、提升产业工人技能、加强新时代高技能人才队伍建设等决策部署，建立健全国有企业技能导向的薪酬分配制度，促进形成提高待遇与提升技能良性互动机制
文件指出，四川省将优化能源供给结构。加快推进国家清洁能源示范省建设。因地制宜开发水电，加快发展风电、太阳能发电，推动水电与风电、太阳能发电协同互补。
文件明确指出，进一步推动氢能产业发展标准化管理，加快完善氢能标准顶层设计和标准体系。开展氢制备、氢储存、氢输运、氢加注、氢能多元化应用等技术标准研制，支撑氢能“制储输用”全产业链发展。
《北京市氢能产业发展实施方案(2021—2025年)》提出，2025年前京津冀区域累计实现氢能产业链规模1000亿元以上;《河北省氢能产业发展“十四五”规划》提出，重点建设加氢服务网络提升工程、氢能多元化利用工程
1 加氢站发展超出预期，但普遍亏损根据中国氢能联盟4月21日举办的“十四五”氢能产业发展论坛中公布的数据，截至2020年底，全球加氢站约为544座，我国建成加氢站128座，氢燃料电池汽车累计保有量达7000
根据《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织开展自治区统筹支持工业振兴资金（特色产业集聚区培育建设）申报工作的通知》（桂工信规范〔2025〕7号）要求，经特色产业集聚区运营机构申报、设区市工业和信息化及财政部门审核推荐
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