GB/T39116-2020《智能制造能力成熟度模型》由工业和信息化部提出并归口，由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布，是评估企业现有工厂的信息化、数字化、智能化能力和指导企业智能工厂建设的重要工具之一
全球聚焦氢能产业“2020年，我们可能会看到中国市场推出5000辆燃料电池汽车和100座加氢站建成，2020年到2030年可能有百万辆燃料电池汽车和1000座加氢站投入市场使用，2030年后氢能将会成为能源生态体系里的重要组成部分
附件1：《中小企业服务 服务机构 通用能力成熟度模型》团体标准说明 一、《服务能力成熟度模型》研制背景中小企业是国民经济和社会发展的生力军，是经济高质量发展的活力之源。
今年1月17日，韩国政府发布了《氢能经济发展路线图》;3月，中国将“推动加氢等设施建设”首次写入《政府工作报告》，国内的氢能产业园、小镇遍地开花;6月15日，在日本长野县召开的G20能源与环境部长级会议
中国电动汽车百人会副秘书长师建华提出了关于智能汽车发展的几个战略性思考：明确智能汽车发展路线，解决车路协同和单车智能的关系，二者并不矛盾；全链条规划，建设汽车智能化产业供应链，推动产业链本土化，才能安全可控的发展智能汽车
“碳达峰、碳中和”目标的确立，使新能源在市场上受到新一轮追捧，其中氢能成为关注的重点之一。那么，在政策加速落地，巨大蓝海市场打开之际，氢能将向何处去，未来之路如何前行?
一些品牌可能会在激烈的市场竞争中退场，对于消费者权益保护、员工和经销商利益保障等问题，需要进一步做好风险管控。 专家建议，汽车产业未来技术路线多样化，存在不确定性，单一企业的研发能力有限，风险较大。
5月17日，记者来到柳州巨东激光科技股份有限公司（以下简称“巨东激光”），了解这家民营企业从零部件到成品的创新探索之路。
，一个个高端光模块正在批量生产；一台代表行业最高水平的大个子——国内首台12000W光纤激光器在武汉锐科光纤激光技术股份有限公司一层大厅里格外引人注目…… 湖北有九省通衢的美称，更有荆楚之美誉，灵秀之蕴意
全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程，氢能产业热度持续上升。
意见指出，到2025年，广州市汽车产能突破500万辆，世界级汽车产业集群基本形成;实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能进入全国城市前三名。氢燃料电池和锂电池是新能源车发展的两大主流趋势。
近日，全国数字化转型贯标工作委员会先后公示了国家数字化转型贯标星级评估首批和第二批拟获证企业名单，柳州柳工挖掘出有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、广西七识数字科技有限公司等8家企业顺利通过数字化转型成熟度国家标准评估
9月17日，记者来到位于柳东新区润港路的中国石化东城集团加油站内的博园加氢站，蓝色的加氢设备在众多加油设备中格外显眼，据现场工作人员介绍，这里是我市首座加氢站，自建成投入使用以来，主要为东风柳汽商用车及乘用车提供加氢服务
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