”，互换中国—东盟电动汽车标准清单，通过标准“走出去”有效带动产业走出去，不断提升标准话语权和国际竞争力。
去年8月，日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)、东芝能源系统、东北电力及岩谷产业合作，开始在浪江町建设利用可再生能源制氢的氢能源系统——福岛氢能源研究基地(Fukushima Hydrogen Energy
抛开环境气候、减排目标以及全球能源转型等宏观层面，氢能产业还有一个优点——巨大的产业链覆盖面和产业带动性。氢能产业包括两条链：以燃料电池为核心的“应用链”，以氢气为核心的能源链。
日报消息（通讯员秦智、唐文洋）7月3日，从柳钢集团传来消息，上半年，企业集装箱板销售量超过去年全年总量，同比增长196.38%，创历史新高。
本报通讯员 邹华勇 摄日报消息（全媒体记者朱柳融）8月6日，记者从柳钢集团获悉，今年1月至7月，柳钢钢材产品出口总量已超过去年全年出口总量，同比增长超过120%。
近日，为落实《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，积极拓展清洁低碳氢在工业领域的应用场景，加快技术装备产品升级，工业和信息化部、国家发展改革委、国家能源局联合发布实施《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案
6月27日，在“山水龙城 向新而行”——柳州市金融赋能新质生产力交流会暨2024年上证夏季所长会议上，来自区内外上市公司、企业机构、券商研究所、基金公司的200多名高管和专家学者齐聚一堂，围绕“如何助力柳州市打造第四大支柱产业
2019-03-22 17:00:11 南方能源观察《流浪地球》再度带热了氢能。除大火箭的燃料，现实中氢能也在交通、工业、发电等多领域有所应用。
相对于新能源侧和电网侧储能的风风火火，用户侧储能似乎有点不起眼，用户侧储能单体规模小，布置分散，设备制造和投资建设单位也以中小型民营企业为主，同时具备盈利条件的地区有限，在储能市场中关注度和整体规模占比较小
在欧盟此前的1.85万亿欧元刺激法案中也包含了刺激绿色能源发展的项目。除了给成员国设定太阳能新装机目标以外，同时计划拨款30-50亿欧元用于发展绿色氢能源，可能的生产目标为每年100万吨。
面对“造车新势力”异军突起和日益“内卷”的汽车市场，柳州车企不以过去的成绩而自满，不因困难挑战而退缩，而是以柳州打造国际新能源汽车产业高地为契机，注入“新能源”、装备“新动力”、瞄准“新赛道”，创新求变
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