最近，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售额目标提高到22万亿韩元(合168亿美元)，较此前的目标(19.2万亿韩元)增长了近10%，以在未来五年实现两位数的营业利润率。
而为了保持在电池领域的领先性，今年7月29日，宁德时代正式推出钠离子电池。钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性方面具备优秀性能。宁德时代希望以此提升技术实力。
2020-05-08 09:50:11 电车汇近日，来自韩国时报的报道称，特斯拉已与韩国韩华集团签署了电池化成设备的订单，用来自行生产动力电池组。
中节能20GW高效太阳能电池智能制造项目签约仪式中节能太阳能科技高邮有限公司作为项目的建设运营主体已正式注册成立，项目占地800亩，计划投资规模110亿元，规划建设三栋标准化厂房，实现20GW高效晶硅电池项目建设
、供应链的分析和优化、产品销售预测与需求管理、产品质量可靠性监测等应用，实现安全保障有力，服务创新、技术创新和管理创新协同推进的工业云计算和工业大数据发展格局，带动相关产业快速发展。
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曾是2018年动力电池10强的国能在2019年深陷“欠薪门”、比克连环债务缠身、湖北猛狮科技濒临困境等，都为动力电池行业敲响了警钟。近一年多来，动力电池行业淘汰加速，分化明显。
对此，国家自2009年起调整政策方向，从单纯追求风电装机容量提升转变为强调产业技术升级，着力解决国产风电机组质量不过关及产能过剩等问题。
与电池厂商那般受人瞩目不同，锂电隔膜企业一直很低调，被外界关注也少，但却是业内人皆知的“暴利”行业，同时还是产业链上技术壁垒最高的环节。锂电池有四大关键材料：正极、负极、隔膜和电解液。
由于乘用车是拉动电池技术提升的，客车是维持电池产销规模的，而专用车是实现过剩产能的低端配置的，因此乘用车的电池需求增长的意义重大。
2019-12-10 11:22:51 中国新能源网意大利石油天然气巨头埃尼集团(BIT:ENI)和突尼斯国家分销石油公司(Societe National de Distribution des
【最新发现与创新】记者28日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这一现象的微观机理和过往几十年的认知截然不同。
2020-04-17 09:40:56 中国能源报中国电力技术市场协会和综合智慧能源专业委员会近日发布的《综合智慧能源研究报告》（以下简称《报告》）指出，以分布式能源为代表的综合能源迎来了新的发展机遇
本次年会，高纪凡应邀参与了“能源资源领袖圆桌”、“变革中的能源产业”、“中日CEO对话”、“中国——东盟省市长对话”等多场分论坛和圆桌会议的讨论。
所以中国必须在替代品上下巨大的功夫，这也是为啥我国疯狂点“可控核聚变”的科技点，并且已经着手在全世界布局稀土金属矿，因为无论是现在电动车的电池，还是将来的核聚变原料，都需要大量的锂和稀土金属(电动车的发动机要用稀土金属
我国电力投资与建设发展 迎来新转变“十三五期”期间，我国电力投资与建设取得举世瞩目的成就，电力结构将逐步由传统化石燃料为主电力向清洁低碳的可再生能源电力转变，主要呈现六大特征：①从投资领域看，风光等新能源投资后来者居上
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