新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:氢能与燃料电池入选北 | 耗时 39 ms

江苏南京市首个项目落户溧水

2020-01-19 09:01:04 南京日报   作者: 胡英华 李立  1月16日,京英博新源有限公司溧水经济开发区签约,英博路普项目正式落户,从事移动式设备及应用的研发生产

2020-01-20

发展,让未来出行更“而易举”

对于汽车产业而言,发动机技术的发展为车用源结构注了新活力,机技术、锂技术相结合,有望共同完善源利用体系。

2021-07-28
风<em>电</em>产业链配套项目集中投产仪式在<em>北</em>部生态新区举行  产业集聚 引领新<em>能</em>源产业发展

产业链配套项目集中投产仪式在部生态新区举行 产业集聚 引领新源产业发展

产业链配套项目产品。零碳新源智慧装备产业园。日报消息(全媒体记者黄蕊、实习生覃海蕗报道摄影)昨日,风产业链配套项目集中投产仪式在部生态新区零碳新源智慧装备产业园举行。

商业化之路:除了昂贵的车,还干什么?

2019-07-29 13:36:48 界面新闻   作者: 钱伯彦  几乎所有交通工具都出现了的身影。但并不是应用的唯一代表。

2019-07-29

英国首富联手韩国现代公司 为汽车造

2020-11-24 09:03:08 网易科技报道英国首富吉姆·拉特克利夫(Jim Ratcliffe)正韩国现代汽车公司联手,为汽车制造气。

2020-11-24

通洋向“高科技新源制造”迈进

而山东通洋新源汽车用系统及动力总成系统项目的建设,实现了从传统新源汽车部件生产制造向新源汽车产业链延伸的转型升级,提升企业市场竞争力。

2020-11-11

谭旭光:潍柴动力社会

我在五年前去了美国,对全球的进行考察,在美国我看到的是叉车上用的一年一万多台的的发动机,而它的商业模式是租赁,做得挺好,然后我又到了日本看到了丰田的新技术。

2020-09-29

日本发布《战略技术发展战略》

2019-10-28 08:24:44 中国新源网为了实现社会,日本战略委员会在国际部长级会议(2018年)上制定了一项基本战略(2017年12月制定),以及发布了《第五个源基本计划

2019-10-28

柳州拟全国这一试点城市!

6月21日,工业和信息化部官网公示,拟将京市顺义区、天津市武清区、河省唐山市、广西壮族自治区柳州市等36个市(区)纳第二批中小企业数字化转型试点城市范围,柳州是广西唯一城市。

衣宝廉院士直面汽车产业热点难点

近来,汽车推广应用及产业发展正迎来新一波高潮,从国家到地方,从政策举措到推广应用实践,汽车行业已进新“风口”。

2022-08-31

交通是利用先导领域

中国科学院院士、清华大学车辆运载学院教授欧阳明高在作大会报告时表示,在新源革命中占有战略地位,其意义在于可以解决可再生源转型中的大规模量储存多元化利用需求。

2021-07-26

40辆公交车投放山东济南

40辆搭载潍柴公交车蓄势待发,为济南率先打造“绿色动力城市”注了新动力。

2019-11-25

李永林委员:加快促进产业可持续发展

“这将带动加站、气生产和储运各个环节的发展。中国也被国际公认为最有可率先实现汽车产业化的国家。汽车的发展方向将是利用的重大发展方向。”李永林表示。

2020-05-27

东风集团41亿砸向为哪般?

东风集团在招股说明书中表示,该研发项目主要内容为开发覆盖中高功率需求的核心产品及关键零部件。

2020-10-28

1-2月投资约346亿 项目占比65%

 图片来源:势银(TrendBank)投资用途:占比最高,约65%从投资用途来看,这17个项目中,有11个项目为项目,占比约65%;项目则多以制为主,有5个,占比约35%

2021-03-10

国内首个风项目在预计今年6月份在河开工

2020-05-21 10:08:36 源界5月15日,国内首个风工业应用项——河建投沽源风综合利用示范项目发布(制站二期)勘测设计招标公告。项目计划2020年6月份开工。

2020-05-21

我国1-7月装机量同比增长642.6%

2019-08-27 16:32:52 中证网8月27日,中国化学物理源行业协会动力应用分会数据显示,今年1-7月,我国装机量达到45876.9kW,较2018年同期的6178kW

2019-08-27

2019年中国市场分析:装机量128.1MW 同比增长140.5%

此外,企业积极布局车,生产车型中系统配套企业的数量增长11家。其中头部企业占2019年装机量的79%。

2020-03-02

山东推进汽车产业发展

汽车产业领域,山东已初步建立起从关键材堆、发动机到整车的研发、生产体系,摸索出一套科学高效的示范运营模式。

2020-05-27

制约两大瓶颈:成本过高和加站数量少

2019-03-20 13:45:27 中国证券报当下制约产业发展主要有两大瓶颈:组成本过高和加站数量少。加站建设是目前迫切需要解决的问题。

2019-03-20
返回顶部 关闭