从国家政策来看，2016年国家发展和改革委员会、国家能源局印发了《能源技术革命创新行动计划(2017-2030)》，提出要重点发展可再生能源制氢、供热等技术，开发出氢气储运的关键材料及技术设备，实现大规模
自去年年初被写入《政府工作报告》以来，氢能便迎来投资热，各省陆续出台氢能发展相关产业规划，各大资本争相进入，石油企业也不例外。此次中国石油成立中油申能氢能公司即是明证。
前言：“双碳”目标的现实需求，必然加速推动可再生能源的大规模化发展，而氢能可以成为可再生能源的重要载体，实现能源转型中的大规模和长周期的能源存储与多样化的终端利用。
此次峰会以“氢汇津城、智创未来”为主题，吸引了氢能源和燃料电池汽车领域专家及知名企业代表共计近400人参会，共同探讨了氢能产业政策、车用供氢体系构架、燃料电池汽车规模化示范等议题。
近日，国家发改委和国家能源局联合印发了《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》，其中提到氢能相关的内容：(十一)完善交通运输领域能源清洁替代政策。
3.氢能产业基础（1）制氢：苏州竞立、华昌化工、东华能源（2）氢储运：国富氢能、久格新能源（3）加氢站：国富氢能、嘉化氢能（4）燃料电池电堆及系统：江苏清能、南通百应、南通泽禾、华荷氢电、铧德氢能（5）
中国科学院院士、中国石油勘探开发研究院副院长邹才能谈道，日前全球能源需求都在不断加大，新能源作为可再生能源，开发和利用日益突出，能源技术革命不断突破，“以新能源消费为主是必然趋势，我们应该在新能源革命上提前布局
前端，氢是自然界最普遍存在的元素，氢气可取自水、天然气、化工废气、丙烷、甲醇等，原料来源极广。末端，燃料电池为氢能提供了储能载体，能够与热、电末端网络有效衔接，可以解决能源供需配置上的时空矛盾。
胡帆一行首先来到柳工集团，实地走访全球研发中心和装载机智能工厂，了解企业销售、研发、市场开拓等方面情况。柳工全球研发中心主要负责新技术和核心技术的研究。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
■ 褒贬不一的氢燃料电池技术许多不了解氢能源技术的人，会错误地认为氢能源汽车是靠内燃机驱动的车型，只是燃料由汽油或柴油换成了氢气。实际上，氢能源汽车的准确名称应该叫做氢燃料电池汽车。
2020-07-21 08:53:51 华能石岛湾核电2020年7月16日9时16分，华能石岛湾核电公司在取排水工程一标段预制场举行取排水工程攻坚动员大会，标志着高温气冷堆 示范工程“2+5+
2019-08-19 09:50:53 河北经济日报为高起点谋划、高质量发展氢能产业，促进我省能源结构清洁转型，加快新旧动能转换，日前，省发改委等部门联合印发《河北省推进氢能产业发展实施意见》
这家企业的快速发展，正是我市以“人工智能+”赋能传统产业升级的生动写照，展现了工业名城在智能化浪潮中的主动作为与责任担当（相关报道详见《柳州日报》2025年8月5日三版）。
2019-12-26 10:37:12 高工氢燃料电池 作者： 马晓康 今年由于氢能热，还有纯电动汽车补贴退坡，多重因素叠加起来，氢能与燃料电池汽车就变成了热点。
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