山西省发改委、山西省工信厅、山西省能源局等三部门日前联合发布的《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》提出,山西将加强产学研深度融合,推动山西特色商业化发展模式,以清洁化、低碳化、低成本的多元应用示范
2020年6月12日,周五,欧洲最大的氢燃料供应网络在德国罗斯托克附近的Laage揭幕。能源服务公司Apex energy已在那里建成一座氢工厂,可以为整个商业区域提供氢能源,从而不产生二氧化碳。
“目前,总投资31.6亿元的氢能产业园已在濉芜产业园启动建设,力争用5~8年时间,打造一个集制氢、储氢、加氢和燃料电池、摩托车、单兵电源、传感器、空压机、氢瓶等相关设备研发、生产为一体的百亿氢能产业集群
另据国际氢能委员会预计,到2050年,氢能及氢能技术相关产业链市场规模将超过2.5万亿美元。一时间,关于“氢能产业或将迎来大繁荣”的呼声此起彼伏。在资本市场上,氢能源概念股受到追捧,个股“沾氢就火”。
对于近期如火如荼讨论的氢能,以及行驶里程更长、负载更重的商务车、卡车、冷链仓储车、中容量客运车的氢燃料车辆,钱晶提出自己的看法。
该氢能源基地分为三个项目,分别涉及氢能源制备和分装、氢能产业关键设备零部件制造、氢能源利用示范城市建设。其中,一期项目将包括空气产品公司在国内的首座液氢工厂。
工业和信息化部等三部门关于印发《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》的通知工信厅联节函〔2024〕499号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、能源主管部门:现将《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案
此时,氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐,成为新能源汽车的发展方向之一。概括地讲,氢燃料电池是用汽油、酒精、氢气、沼气、天然气等燃料转换成电流的电池。
具体投资内容为:2030年前,锂电池龙头SK为建设大规模液化设备和燃料电池发电站投资18.5万亿韩元;头部车企现代汽车为氢燃料汽车设备及研发、建造加氢站投资11.1万亿韩元;钢铁巨头POSCO向氢还原炼铁技术投入
将氢能产业作为张家口市的支柱产业,推进氢气生产、氢气储运和氢能储能发电等六大领域合作的产业生态体系;对重点实施的零碳制氢基地打造、基础设施网络保障、世界氢能城市创建等五大工程制定了详细的发展规划。
在氢能领域,韩国企业不断加大投入,在韩国政策指引下,大企业加大布局氢能市场力度。图为韩国龙仁市现代起亚汽车环境技术研究所,一名工作人员展示如何向一辆氢燃料电池车加氢(资料照片)。
资料显示,氢能源是绿色零排放的终极能源形势,氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景,尤其是以燃料电池为代表的交通领域是氢能应用的突破口与主要市场。
2020-08-05 08:04:37 中国科学报 作者: 邹才能 中国是全球氢能利用的大国,目前已形成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等多个氢能产业集群。
现代汽车也成了氢燃料电池汽车的忠实拥趸,展台中央几乎“清一色”全是与氢相关的展品,包括氢燃料电池专用SUV车型Nexo、氢动智能无人运输车、应急救援车和城市空中出行模型等未来氢能移动出行产品。
一段时间以来,人们对氢能产业的质疑声较多,尤其是作为重要应用的氢燃料电池汽车,更是饱受争议。比如,“氢燃料制取过程不清洁、成本高、核心技术未突破……”甚至有人提出,氢燃料电池是个“伪命题”。
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