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骥翀能携“车用燃料池金属板堆”亮相第五届国际能与燃料池汽车大会

2020-09-16 10:58:54 5e9月14-16日,由中国汽车工程学会和国际能与燃料池协会(筹)共同主办的“第五届国际能与燃料池汽车大会”(FCVC 2020)在上海汽车会展中心隆重举行

2020-09-21

2025 年我国计划燃料池汽车规模达到5万辆,加站至少建300座

2020-07-01 08:05:22 盖世汽车近两年,国家出台系列政策来鼓励燃料池汽车的发展,就像充基础设施对于动汽车一样,能基础设施对于燃料池汽车的发展也至关重要。

2020-07-01

”动力助建“能城市”

2019-09-25 14:00:53 中国高新技术产业导报山东潍坊市日前举行创建能示范城市暨潍柴燃料池公交车正式运营仪式,潍柴燃料池公交车正式批量上线运营。

2019-09-25

上市公司豪购燃料堆企业

1上市公司的算盘新源动力曾经是中国燃料堆行业里的”一哥“。但近几年来,因上汽战略调整,人才流失严重;不少新兴企业里,都有来自新源动力的技术人员挑大梁。

2019-06-20

上海气布局能产业发展

2020-11-30 12:14:54 上海气日前,宁东基地能产业与能源转型发展论坛在宁夏宁东能源化工基地管委会召开。

2020-11-30

南非建立了燃料池项目

2019-08-07 16:16:02 中国新能源网国际上对燃料池(HFCs)作为替代能源的兴趣越来越大。

2019-08-07

除了制成本,“卡脖子"问题在中游储

据《中国能源及燃料池产业白皮书2020》估算,2030年我国气的年需求量将从3342万吨增加至3715万吨,2060年则增加至1.3亿吨左右。

日研制纯型燃料池设备

2021-04-16 08:27:50 科技日报继“家庭用燃料池”之后,日本松下器又开发了大型公共设施使用的“纯型燃料池”设备。

2021-07-09

专访晶科能源钱晶:光伏制是风口还是浪尖

钱晶:单独的没有,单独的光伏有间歇性问题,单独的氢,电解水制高耗

2021-07-16

”启未来——第六届国际能与燃料池汽车大会在上海举行

大会开幕式现场(任鹏 摄影)据了解,在燃料池汽车领域,能服务交通领域已经从理念发展到推广示范应用阶段,我国燃料池汽车开始步入商业化初期。截至2020年底,我国燃料池汽车保有量7352辆。

2021-07-09

韩国提出“经济计划” 到2040年将生产超过620万辆燃料池车

2019-07-18 13:37:53 能源发展与政策   作者: 郑飞  2019年,韩国政府提出了一项发展能经济的新计划,包括大幅提升燃料池车数量、增加制厂、加

2019-07-18

详解铅蓄池、锂池、能源池发展趋势

本文主要从铅蓄池产业地位与发展趋势、面临挑战以及回收过程存在的问题入手,同时介绍锂池和能源池的现状,加之铅蓄池、锂池和能源池的优劣势比较,以及对未来发展前景进行了全面分析。

2019-05-31

世界最大海上风场制

2020-02-19 10:17:35 北极星风力发网   作者: 莫小雅  英国政府表示,Ørsted的1.4GW Hornsea 2海上风场将与Gigastack项目连接生产绿色

2020-02-26

燃料池行业周观点:第三代加机发布 促进能商业化推进

投资要点:燃料池:达安中心汽车碰撞试验室首次圆满完成70Mpa 燃料池汽车碰撞试验,也是国内首次采用外部数据采集器独立检测系统完整性。

2020-12-03

柴茂荣:中国能产业尚处第二梯队

媒体对能及燃料池技术进步大肆鼓吹不绝于耳,柴茂荣提示要冷静思考,“我国气基本上都用在了石油精炼、加重整和合成氨、甲醇等方面,而用于燃料池等的高纯气,不到百分之一。”

2022-01-10

能保障战役打响,张家口下发实施方案

《方案》称,上述项目完成后,制产能达38.1吨/天,能够满足冬奥会期间燃料池汽车正常运行气需求量。6公司参与加站建设加站建设方面,《方案》显示,一期工程共需建设加站16座。

2020-03-09

硼化纳米片可安全储

2019-10-29 08:00:29 中国科学报   作者: 华义  日本研究人员最新发现,硼化纳米片在常温常压下即可通过光照释放出

2019-10-29

欧洲能源研究联盟发布至2030年能与燃料池研究规划

》,确定了欧盟到2030年在能与燃料池技术领域的研究目标、行动计划和优先事项,以促进能与燃料池技术的大规模部署和商业化。

2019-11-27

陕西首台燃料池客车下线

燃料池客车的研制成功,对我省汽车产业发展具有里程碑意义。首台“秦星G10F”燃料池客车通过初步技术评审,各项技术指标达到全国先进水平。

2020-03-13

”装上阵的亿华通,会是下一个宁王吗?

而后,又进一步突破系统集成商的身份,实现了堆的自主生产。亿华通的研发实力不容小觑,但也要看到由于燃料池属于技术密集型行业,研发方面投入巨大。亿华通在研发方面保持着较高的研发投入水平。

2022-08-18
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