2021-02-02 08:53:26 大众日报截至2020年12月底，全省已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模位居全国第二。
早在2014年，日本就发布了《氢能与燃料电池战略路线图》，明确了氢能的发展计划;2017年又出台了“氢能源基本战略”，确定了2050年氢能社会建设的目标。
在东风集团此次融资计划中，其中13亿元将用于氢燃料电池研发项目，该项目总投资达41亿元。东风集团表示，该氢燃料电池研发项目主要内容为开发覆盖中高功率需求的氢燃料电池核心产品及关键零部件。
如今，几乎所有氢气都是使用高污染的化石燃料制取的。碳捕集与封存(CCS)技术虽可减少排放量，若在制氢过程中结合CCS技术，其成本几乎是单纯天然气制氢或煤制氢成本的两倍，比可再生能源制氢的成本更高。
中国石化氢能布局日前，中石化催化剂(天津)有限公司揭牌成立，落户天津经济技术开发区。作为催化剂公司全资子公司，该公司的成立将加快推动催化剂天津新材料生产基地项目建设。
“目前，我国氢能基础设施建设，尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展。”长城汽车副董事长王凤英在今年两会上强调，为数不多的加氢站已经难以跟上氢燃料电池汽车的快速发展步伐。
管道输氢的难点是什么由于氢气密度小、扩散系数大、易对材料力学性能产生劣化，所以目前国际上对于如何而高效运输氢气，都处于技术研究和攻关阶段。
理论上，我国工业副产氢资源丰富，用其制氢既能帮助工业企业节能减排，减轻环保压力，又能使制氢企业获得廉价原料和良好收益，降低全社会用氢成本，促进氢燃料电池车产业发展，是多方受益的好事。但现实果真如此吗?
日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，上汽通用五菱旗下氢燃料电动试制车正式亮相。据悉，该车型整车性能达到国内领先水平，部分技术达到国际领先水平。早在2019年，上汽通用五菱就启动了氢燃料电池汽车的开发工作。
方案提到，力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车;适时在广州、深圳、深汕特别合作区等地试点开展氢燃料电池乘用车示范运行，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行。
工业和信息化部 财政部 国家数据局关于印发《新材料大数据中心总体建设方案》的通知工信部联原〔2024〕205号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、财政厅（局
该研究所表示，在向“碳中和”经济转型的过程中，氢将作为可再生能源的补充，大有可为。TERI指出，印度的潜在氢能应用规模巨大，到2050年，氢的使用量将增加3到10倍。
当时研究院很困难，启动氢能研究的资金只有10万元，还分为两个项目，一个是固体氧化物燃料电池（SOFC），另一个就是质子交换膜燃料电池（PEMFC）。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
