近两年,氢燃料电池技术取得了重大突破,电动汽车产业化更是达到爆发节点。但氢燃料电池技术突破的节点比动力电池足足晚了十多年。燃料电池是氢能产业的一部分,也是先导、引领甚至核心部分。
北京燕山石化8日举行仪式,正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营,实现对原有内燃机叉车的替换。此举标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。
11月15日,由盖世汽车主办,常熟国家高新技术开发区指导的2019全球燃料电池汽车产业论坛上,中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉提出,氢燃料电池乘用车商业化至少还需十年。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录(第二批)的通知工信厅联通装函〔2024〕412号各省
日报消息(全媒体记者荣瑶)昨日,上汽通用五菱旗下氢燃料电动试制车正式亮相。据悉,该车型整车性能达到国内领先水平,部分技术达到国际领先水平。早在2019年,上汽通用五菱就启动了氢燃料电池汽车的开发工作。
2019-10-30 16:35:14 张家口新闻网10月22日,随着100辆氢燃料电池公交车全部交付公交集团公司,目前张家口市氢燃料电池公交车已达到174辆,待这100辆氢燃料电池公交车全部上路运营后
山东是氢能大省,在氢气制造、储存、运输、加注、燃料电池及一系列应用等全产业链都有全部的氢能业务,有像潍柴动力、山东能源、兖矿、国惠等众多氢能的核心企业,有全产业链氢能业务。
据中国汽车工程学会预测,我国氢燃料电池汽车保有量2020年将达到1万辆、2025年达到10万辆、2030年达到100万辆,将带动加氢站、燃料电池、氢气生产和储运各个环节的发展。
》(商消费函〔2024〕392号)基础上,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
美锦能源全力支持河钢探索重卡应用的新模式,旗下飞驰汽车为该站提供自主研发的49吨氢燃料电池重卡,这也是49吨氢燃料电池重卡国内第一次投入服务工业企业。
2019-09-02 11:21:30 界面新闻 作者: 彭强 《规划》指出,2025年,将力争全省氢燃料电池车整车产量突破1万辆。又一省在大力推进氢能产业的发展。
全媒体记者留意到,7月广汽发布了首款氢燃料电池车乘用车、9月上汽集团也发布了首款氢燃料电池MPV汽车,丰田也“组队”研发氢燃料电池系统……加氢站、氢燃料电池车离老百姓的生活越来越近。
2021-06-01 10:00:12 张家口日报 作者: 马明明 304辆氢燃料电池公交车上路运营、年产能1400万标准立方氢气的海珀尔制氢项目一期投产运行、氢能与可再生能源研究院创建成立
关于二氧化碳减排的问题,在目前的情况下,因为生产和运行电动汽车所用的电仍然是“高碳”的,电动车在总里程超过10万公里后才能相对内燃机减排。这项研究最有价值的部分是比较了电动汽车和氢能汽车的效率。
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆;到2030年,氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆,占全国汽车总产量的比重约5%,氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
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