一、支持方向和类型立足我区重点产业链供应链发展需求，以自主可控、安全高效为目标，面向新一代信息技术、新能源汽车、新能源及储能、生物医药、新材料等新兴产业，人工智能、元宇宙、生命科学、深海空天等未来产业，
2020-01-02 10:51:03 能源发展与政策 作者： 陈大英 虽然我国液氢生产与应用历史悠久，是世界上最早使用氢燃料发动机的国家之一，但技术和装备长期局限在航天军工领域
他表示：“纯电动在未来很长一段时间内仍然是主流技术，特别是在动力电池不断向高能量与长寿命发展的趋势下；氢燃料电池目前还处在探索阶段，在很多方面还有不小的提升空间；混合动力在经济性和效率上有很大的发展空间
“随着燃料电池技术发展和成本下降，氢能在交通领域已经率先取得应用突破。”庞广廉说。在第三届进博会上，现代汽车官方就公布了其布局中国市场、发力氢能源的一系列举措。
积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关，大力支持充电(加氢)基础设施建设，打造国内一流的新能源汽车研制基地。
二、申报方式和时间安排申报单位通过“广西科技管理信息平台”（gkg.kjt.gxzf.gov.cn，以下简称系统）提交项目申报有关材料，申报书提交至项目管理机构的截止时间为2025年8月22日18:00
广州开发区是国家新能源综合利用示范区、广东省氢燃料电池汽车商业运营示范区，正在重点培育氢能产业。双方合作共同推进氢能产业建设，将助推该区完善氢能全产业链集聚发展，打造“中国氢谷”。
政策制定者可以重点关注三种清洁能源技术：最先进的是风能和太阳能;接下来是锂离子电池，这种技术处于早期发展阶段，与现有技术相比并不太具有竞争力;在这方面最具潜力的是第三种技术绿色氢能——通过用可再生能源产生的电流分解水分子而得到
在今年的东京奥运会上，丰田作为顶级赞助商中的唯一一家车企，投放了诸多氢燃料电池汽车，包括氢燃料电池乘用车Mirai、氢燃料电池巴士Sora、氢燃料电池叉车等。
目前燃料电池系统的电能效率可达55%，它不产生温室气体，唯一的副产品是干净可用的水。燃料电池系统几乎不需要专门维护，维护成本低(燃料电池系统可重建)且使用寿命极长。其二，支持远程运输，可快速加氢。
（三）验收要求1.验收方法：项目结束后，由我中心成立项目验收小组组织验收；2.验收标准：按照国家和行业验收规范要求及合同中的相关条款进行数量及质量的验收；3.项目验收资料清单：培训通知、参训学员名单信息
有关平台（基地）运营机构根据本办法和通知要求，准备申报材料，并向所在地省级中小企业主管部门提交创建申请。省级中小企业主管部门对创建申请进行初审，确定本地拟推荐的平台（基地）报工业和信息化部。
工业和信息化部办公厅关于印发《重点工业产品碳足迹核算规则标准编制指南》的通知工信厅节函﹝2024﹞411号有关行业协会（联合会）、标准化技术组织、标准化专业机构：为贯彻落实党中央、国务院关于碳足迹管理工作部署
在补贴“腰斩”和燃油车降价的双重夹击中，国内新能源车企要做出决定其未来生存前景的决定。全面“踩空”的大众从2016年实行新能源汽车补贴退坡、每年发布新补贴版本以来，2019年的补贴政策来得最晚。
氢能的应用方向作为燃料广泛应用于交通运输行业，用于氢燃料电池或者直接燃烧;供热：钢铁水泥造纸氨气应用或者建筑行业直接供热;作为冶金及钢铁行业还原剂还有石化行业的原材料。
广西壮族自治区工业和信息化厅关于公开征求《广西壮族自治区新产品新技术认定管理办法（试行）》（征求意见稿）意见的公告为带动新产品新技术推广应用，激发创新主体活力，助力我区工业高质量发展，我厅起草了《广西壮族自治区新产品新技术认定管理办法
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