日前,工信部在《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》中也明确提出“燃料电池汽车实现商业化应用”的目标,指出以纯电动汽车、插电混合动力汽车、燃料电池汽车作为“三纵”的新能源汽车研发布局,明确提出要有序推进氢燃料供给体系建设
AI财经社了解到,中国石化已将氢能作为新能源业务的主要方向,该公司氢气年产能力已超过390万吨,占全国氢气产量的11%左右。此后,中石化将重点布局加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域。
近来,氢燃料电池汽车推广应用及氢能产业发展正迎来新一波高潮,从国家到地方,从政策举措到推广应用实践,氢燃料电池汽车行业已进入新“风口”。
2019-10-28 08:59:53 中国经营报 作者: 周信 童海华 近日,关于氢燃料电池汽车的利好消息不断,业内也刮起了一阵氢燃料电池汽车的“风口已至”、中国氢燃料汽车发展迅速的舆论之风
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营,17座加氢站在建或规划,636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
2019-10-15 08:48:36 凤凰网汽车日前,据海外媒体报道,2019年主要国家氢能阁僚会议上,宣布搭载氢燃料电池的车辆和航空交通工具等合计增加到1000万辆的目标,该目标计划在未来十年内实现
2019-05-10 09:53:49 科技日报原标题:氢燃料电池汽车商业化还需迈过三道关似乎是一夜之间,氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。
长城氢能产业包含氢能及燃料电池技术和产品研发公司、燃料电池发动机公司、电堆公司、储氢系统公司等,专注于氢能技术研发制造和销售,拥有专业的研发团队、氢能试验基地、燃料电池试制中心、氢气生产及液化工厂
2020-06-24 11:11:32 前瞻产业研究院2019年中国燃料电池汽车产销量分别达2833辆和2737辆,其中N2车型产量占比过半,12月份国内FCV(燃料电池汽车)产量规模占全年一半左右
此外,各地方政府也陆续出台氢能产业扶持政策,为氢燃料电池汽车的发展提供支撑。但总体而言,业内普遍认为,对处于发展初期的氢燃料电池汽车产业而言,国家补贴政策的出台尤为重要,否则产业将进入发展停滞阶段。
国内方面,燃料电池汽车作为新能源汽车的重要组成部分,2009年以来,中央财政一直采取的是购置补贴的方式支持燃料电池汽车的发展,截至今年7月,累计推广燃料电池汽车超过7200辆,建成加氢站约80座。
大会开幕式现场(任鹏 摄影)据了解,在燃料电池汽车领域,氢能服务交通领域已经从理念发展到推广示范应用阶段,我国燃料电池汽车开始步入商业化初期。截至2020年底,我国燃料电池汽车保有量7352辆。
日前,北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》,目标是到2025年推广氢燃料电池汽车1万辆,建成加氢站74座,实现全产业链产值240亿元。
据了解,在氢能及燃料电池汽车产业领域,山东省已初步建立起从关键材料、燃料电池电堆、燃料电池发动机到整车的研发、生产体系,摸索出一套科学高效的示范运营模式。一是氢能资源优势明显。
2019-11-22 11:21:34 一网荷兰到2021年,荷兰将增加50辆新的氢燃料电池公交车,荷兰内阁与三个省近日签署了一项联合协议。目前,荷兰公共交通中有八辆氢燃料电池公交车。
市财政已形成推进氢能产业发展的财政支持政策体系,并将研究推出本市燃料电池汽车车辆购置补贴,重点鼓励引导在城建物流、长途运输、远郊客运等场景应用和批量示范。
上海下一步还将发布氢能燃料电池汽车创新发展白皮书。“目前在长三角地区有6座加氢站正在运营,17座加氢站在建或规划,636辆燃料电池物流车和24辆燃料电池公交车正在上海、如皋、张家港等地运营。”
2019-10-28 09:30:43 腾讯汽车10月26日,2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山开幕,《氢燃料电池汽车安全指南(2019版)》也正式发布。
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